55

дунайскихъ въ середшњ города замокъ,

кругомъ его сплошная ограда ($пость, земляной вај:ъ

дь баст1онами), а на пушечшй выстр'ђлъ отъ *ости

опять-таки сплошная ограда съ (называемая р-

траншементь), примыкавшая съ об'%ихъ сторонъ кь Дунаю.

Рвы Браиловскихъ укрВпленЈй были глубиною не

2-хъ сажень. РНстность кругомъ Браилова не предста-

вляла мя атакующаго (Обыхъ удобствъ, такъ какъ

плоская и открытая равнина дозволяла с.твдить

за вс•ћми блокирующаго отряда.

Въ ночь съ 9-го на 10-е а$ля работы начались

подъ главнымъ начальствомъ инженеръ-генералъ-маюра

Гартинга: въ трехъ пунктахъ поставлены были рдуты,

отъ которыхъ шли трашиеи. Траншею праваго нашего

вель капитанъ Мишо *), центральную—Гартишљ

вяль на себя, а лњофланговую—подполковникъ Жа-

непи **). Осадная была установлена на ба-

тавхъ въ саженяхъ отъ ретраншемента, между

удутами были проведены Ре-

дуты съ батареями были готовы 10-го а#ля утръ

и открылъ по нимъ пиьбу изъ 280-ти

Но какъ турцкая такъ, кажется, и наша

не и“ла Меннаго усп%ха. « Я быль

Паскевичъ, — «на четвертый день спросить на всВхъ

«батаряхъ.• иного ли сбили пушекъ? Одни, п(цюмнве,

«отв•Вчали, что мало стЖлялъ и невидно его

сталь особенно изв•Ьстенъ въ 1812 году, лично подавъ

ипяску Гхударю о Дрисскаго лагеря.

“ ) Итальянецъ, начальникъ инженеровъ въ Турин%.