103

Кь счастью, время года для переправы было

самое подходящее. Въ разгар•Ь ТЬта, когда сн•Ьгь

уже совершенно стаял•€ въ горахъ, р•Ьки въ Шуг-

нан-Ь и на Памир•ь сильно мел•Ьють и тогда пере-

права д•Ьлается возможною, весною же и осенью,

во время дождей и сн•Ьговъ,

даже и таджики не рискують пускаться на по-

добное и предпочитають д•Ьлать огром-

ные обходы, ч•Ьмъ пытаться переправляться въ

бродъ.

Правда, у нихъ существуеть способъ пере-

правы на гупсарахъ, но этоть способъ также не

всегда удобенъ; во время сильной воды гупсаръ

получаеть очень быстрое и на

немъ челов±къ можетъ быть разбить о камни,

просто . захлебнуться водою, разъ тунсар•ь,

или

благодаря своей неустойчивости, перевернется BWb-

ст[; сь пловцомъ н•Ьсколько разъ.

Не мен•Ье ужаснымъ для дви-

отряда служили Y3kie еле переходимые кар-

низы, по которымъ завьюченная лошадь ни въ ка-

комь случае[; проходить не могла, такъ что каждый

разъ при переход± черезъ подобный карнизъ при-

холилось развьючивать ее и појщерживая на арка-

нахъ, положительно протаскивать по скользкому,

съ сильнымъ уклономъ кь граниту.

Представьте себ•Ь узкое ущелье съ несущей-

ся по немъ горной р+»чкой, берегами которой слу-