затруднительны: сухимъ путемъ постоян-

но враждебная намъ Польша, а водою— единст-

венно свободный путь представляли БЬлое море и

с±верный Ледовитый океанъ. Этимъ отдаленнымъ

и малоудобныиъ путемъ Московское государство

не замедлило вступить въ торговыя связи съ анг-

личанами.

Торговля эта началась случайно. куп-

цы, видя, что новые пути, открываемые испанцами

и португальцами, передаютъ въ ихъ руки

торговлю, задумали также найти путь, который

даль бы ихъ торговл•Ь самостоятельное и важное

Посл± долгихъ съ знамени-

тымъ мореплавателемъ Ce6acTiaH0Mb Каботою, они

р%шились отправить три корабля для сЬ-

верныхъ частей св±та и новыхъ рынковъ для сбы-

та товаровъ. Составилась компани для

неизв%стныхъ земель, которая купила и

снарядила три корабля, поручивъ ихъ адмиралу

Виллоби и главному кормчему Ричарду Ченслеру.

Въ маеЬ 1553 года эти корабли, снабженные гра-

матою короля Эдуарда VI кь с±вернымъ и восточ-

нымъ государямъ, вышли изъ Темзы. Буря разлу-

чила корабли. Два изъ нихъ у Мурманскаго бере-

га замерзли со вс%ми людьми и съ самимъ адми-

раломъ. Лапландсте рыбаки нашли мертваго Вил-

лоби сидящимъ въ палатк± за своимъ журналомъ.

Между т±мъ корабль, подъ

начальствомъ Ченслера, вошелъ въ Б±дое море и

и присталь кь устью Сфверной Двины, нахо-