143
нералптетъ доджепъ во всемъ н.м±ть неотм$нпое cTapaHie, не ожидая
отъ главнаго командпра такъ частыхъ п подтвердительныхъ орде,
51
ровъ
Между тьмъ, пункты переправы черезъ Дн%пръ
полковъ по нимъ были
пз.м%нены Минихомъ, вс.тЬдстЈе
чего, полкамъ. назначеннымъ переправляться у Каневскаго перевоза,
20-го аиреЬля приказано было, до осоЉаго распоряже1йя, ие переправ-
ляться, а посп%шивъ нему, стать близь него лагере.мъ :'2).
Большой разливъ Дн±пра, у пунктовъ, назначен-
ныхъ для переправы армји, до 6—7-.ми верстъ, эту переправу
трудновыполнимой: такъ какъ при непогодФ), паромы не
моглн-бы перейти черезъ больше одного раза, а при и.лп
мен•Ье IlecII(Jk0ttH0tt погодь суда совершенно не могли-бы переходить
Дн%пръ 53). При такихъ переправа арм(и должна была про-
должаться до конца мая и „стоя черезъ мьсяцъ ио берегамъ
Дн%пра, гд-Ь все песчаныя .мТста, могла-бы въ ,'i0Bo.TbcTBiII и свотћ
п.м%ть нужду и недостатокъ“ Все это привело Фермора кь мысли
о необходимости отказаться отъ переправы на судахъ и во что-бы то
нп стало постропть у f{ieBa мостъ на суда.хъ. Въ начмеВ апрћля он•ь
просилъ Миниха сь этой цвелью отдать въ его распоряжекйе суда,
которыя будутъ приходить въ Невъ съ rrpoBiaHT0Mb 55). Минихъ вы-
нужденъ быль согласиться на Фермора я приказалъ
11-го приступить кь постройкъ .моста, для чего съ этого дня
задерживать въ Юев± вс•Ь суда, приходившјя съ верха Днђпра, а
также собрать суда, находившјяся близь Переяслав.ля и Канева э“).
Ньсколько позже у м. Коялова на обоихъ берегахъ Дн%пра на-
чали возводить пристани 57).
По первоначальному предположен{ю, мостъ у kieBa расчитывали
навести 21-му апрјля, когда и начать переправу 58). Зд%сь должна
была переправиться большая часть армЈи, а остальныя войска рьщено
было переправлять на судахъ у м. Коядова, противь м. Стаеки. Про-
изводя переправу въ двухъ этихъ пунктахъ днемъ почью безпре-
рывно, Минихъ расчитывадъ перебросить всю на берегъ
Дневпра кь 10-му мая, т, е. кь тому дню, когда, по его предположе-
нјю, долженъ быль выступить въ походъ Ласси
Однако, хотя уле 13-го апрь.пя у Канева для моста
было собрано 116 байдаковъ, а у Переяславля—171 п для работъ
по постройкъ было наряжено отъ Полтавскаго Maaopoccittck•al'0 полка
100 парь воловь отъ полковъ, расположенныхъ въ kierrk, ежедневно
наряжалось отъ 1.017 до 2.428 челов%къ '12), а также не смотря на то,
что для постройки пользовались матер\аломъ съ мостовь 1738 г.