дахъ своихъ потаенмм•и яадеж«ш• и“та, жж*ъ не можно

наихучшему тампюнному поуврённому на.Ити, не раз•авъ

цЈлый корабаь вочаетно, на чтЬ никто ве вахочеть посту-

вить, сверхъ того zerrie кекъ я вевмт изгЬсты,

вееьма ухобно выносимы быть могутъ на берегь кань капи-

таномъ, МЕЪ и матросами, такт, что два сторожа, пристав-

ленные отъ таможни и неле гко то усмотрять, умалчивая,

чт сихъ двухъ сторожей можно легко подкупить да и не за

деньги, а всего легче напоить до-пьяну, оставя во

бязости ихъ НИКФМЪ не сберегаемую водку. Но и въ такомъ

случать, когда бы перехватили нвкоторые пакеты съ запо-

втдными товарами, шкиперъ всегда находить средство выйти

изъ иопоть и освободиться отъ ваконнаго Baka3aBiH, сказавъ,

что онъ знаеть, то за пакеть, что можеть быть его

помощникъ или кто нибудь изъ матросовъ взялся провезть

оный въ но какъ люди не .въ

пжгить • штрафу, то и.хъ въ тюрьму, оттуда

вапитнъ ихъ всегда выручаењ при отьђзд•В своемъ ивъ

порта, употрмляа на то ЕГУКОЛЕО рублей.

Контребавдъ въ большихъ и тоистыхъ пакетахъ, сверткахъ

иди бочпхъ дшаетмт только оеенью въ темныя ночи: Шки-

перъэ 'Вхавъ по отљ Кронштадта кь Петербургу, ник

мало не торопится. Онъ могь бы поетВтт, въ 24 часа или въ

двои сутки; но поепјшность • несходственна съ прини-

маемыми имъ мјрами, и овь всегда находить важную приа

чину остановки: ввтры противные, или корабль по дну шар-

петь и въ песокь вргьаалса и проч. TaknWb образомъ при-

мгЬчено, что корабль на ртВк•Ь по 8 и 15 дней остается. А

изъ того происходить • с“дующее: таможня сажаеть двухъ

челов%къ ва судно, коихъ подкупливаютъ или поять до-пьяна.

а въ время одни или шлюпки, подосланныа изъ