— 413 —

S 26. въ дЬаютса выпрыми.

СГамъ-&).

S 26. Нв врутизпхъ, а• равно •на и лдмбахъ, вытийою свыше

футол, устраиваотв по •перйла• въ три фута вышивою.

(Ст. 730 Уст. пут. СЫЩ. Т.

S 27. На пороть пней, устушоуъ, амъ,. дыбрцнъ, рытвцъ, кшекнъ, а вц-

ней, выдающихся свыше ХВУХ'Ь црижовъ не,

(Ст. 728 Т. ХИ пут. Сообщ.).

S 28 мя в»ова веды ц'ь до—, яре.янвыа

или виецвыа водов—лнна тру.бн на вамвииоиъ фундамеав.

сверху вз шфиоиъ дорн.

S 29. По (Онмъ сторона» учщихъ . чр— и цру;-

бетса Ась на З сажени.

изъ прила дббусваоти, paap•iureaig помехапџт Гауптмансхат

Суда, въ тахъ дршег—ъ Мще

выруби не овазыиетц Мходимою. Аллеи, ц. щрн

ни иуча•ђ не вырубв$.

(Ст. 734 Уст. пут. со— Т. М».

S ДО. Воспрещаети• 5агрдцатК 'з%руи,• вуинц бд то

ни было

S 31. Въ вра на отвры•гив Встав; йа вовхъ

тмъ, взъ ХВОПЕНГЬ другжхъ Зьев. Он•взйые неф-

ленно ричкщатся или ид ихъ устраиваются дорн.

S 32. Для н уравнеја при значительноиъ выпа-

дающвт св"т., в—ьаае по очерци по до— трушьвпама• ив рас-

ее лопатив ио pacnopuui» ТРВЕЫХЪ ревизор“.

S 33. Мшгы на н ручейкахъ на фувддинтиь

фтвихъ бревенъ. Мосты чръ рвы устраиваютс.а пучно. Стилка пола

изъ таинвыхъ бренъ дзъ вр'Ьпвихъ.„пдвновъ 4 до 6 дюймовъ тшщины;

по сторнамъ мостовь устраиваются каменныа или деранныа перша. м(м'ы

домны в“ть такую при ращ пньо, не

н не быд

На боне значительныхъ р%вахъ и мосты устивотса Аменныкь

быкахъ, защищаемыхъ гд•ћ нужно, ледорымн.

Мосты додиы и.йть одиаавовую съ дорогою ширицу, иди-и, въ ..п—ввомъ

случаев, перила доданы съ М'Ьихъ сторнъ быть уџииевы до шдридн дрргв.. —т

Наименьши ширина мштовъ въ 21 футы

Въ"дъ на и спусП съ нихъ дТлаюти въ урежь съ дортрю.

(Ст. 736 и 737 Т. ХП Уст. пут. С“).

S 34. Нввмейьћтл тврява пловучпхъ въ• З си., по'

сторнамъ утраиваются перила отъ З до 4 фут. вышины, поды

отт З до 4 дюймовъ толщины. Спуски“ съ Фреговъ не должны быть сдцшвоць друтв.

и устраиваются въ ширину дороги, и тавъ, чтббы, цо м$ доавышејд упива

воды, представлии умный съЬдъ.

(От. 731, 739 Т.ХН пр.