71

точиван1е вс%хъ сухопутныхъ дорогъ въ одномъ узл

%(въ самомъ город% на соору-

кр%пости, именно на л%вэмъ берегу Наровы,

на высокомъ кра% глинта, для легкаго загорождентя

всЬхъ дорогъ военною силою отъ всякаго

непр:ятеля со стороны материка.

Оттого становится легко понятнымъ фактомъ,

что Датчане, Орденъ и Шведы использо-

вали эти особенности края для сооружен1я именно

зд%сь въ Нарв% первоклассной к*пости и израсхо-

довали для обороны береговой полосы края много

инженерскаго труда и громадныхъ денежныхъ суммъ.

Создан1ю первоклассной кр%пости способствовало

дал%е свойства берега Наровы. Берељ Наровы им%етъ

у Нарвы отв%сныя горныя ст%ны и разд%ляется попе-

речными долинами на н%сколько островидныхъ участ-

ковы Самый участокъ края глинта укр%-

пили Датчане и выстроили на немъ основательный

каменный замокъ, который подъ назван1емъ „Гер-

манск[й• замокъм сохранился въ существенныхъ частяхъ

до настоящаго времени.

Рядом;ь съ датскою кр%постью, немного ниже,

была выстроенна Нарвская кр%пость, которая обо-

роняла основной городъ.

Кр%постныя города Нарвы состояли

главнымъ образомъ изъ высокаго землянаго вала на

отв%сныхъ свнахъ глинта; изъ и высо-