5

Чермое море и. географическое

прим•ьтпныхъ м•Јзсшъ и • мысовъ.„ Для меня было бы лестно

iTl)ifIMH0 исполнишь волю любима$о Начальника,

но надлежало отправишься въ С.•.Петербургъ.

по моемъ въ Столицу 25 MaiH, Г. Морской Ми-

нисшръ сказам, „ГОСУДАРЮ ИМПЕРАТОРУ угодно пре-

„поручитпь вамъ „начальство надъ двумя «шлюпами Восто-

„комб и- Мирнымб, которые назначаюшсл для

„въ ТОжныхъ • большихъ широшахъ, и чтобы обойти льды

„во кругъ 19жжаго полюса.“

„ст,. Я немедленно ошправился въ Кроншшашъ для приня-

.11'IiH •шлюповъ, которые: уже„ были • почти въ готовности.

ПРИГОТОВЛЕН 1 Е ШЛЮПОВЪ.

До •I'136paHiH насшонщаго начальника . на шлюпъ Востокб,

для и онаго , назначень быль

Главнымъ • Командиромъ • Кроншшашскаго портда г мь Вице-

Адмираломъ Моллеромъ мъ, Лейшенаншъ Игнатьевъ.

Шлюпъ Востокб, коего длина •129 фушовъ 10 дюймовъ,

ширина . безъ• обшивки 52 , фута 8 дюймовъ, глубина инт

трюма 9 футовъ 7 дюймовъ; построенный въ С. Пешербург']з

на- О*шенской верфи, корабельнымъ мастперомъ Сшоке, въ

году, • признань ошъ Морскаго Министра удобнымъ

для сего бол•Ье потому, чтпо Капишанъ Го-

ловнинъ бптправийсн кругомъ св•ьпта въ году, на шлю-

КамсаткЬ сего же :pa3M'lspa и „конструкј_Џи. Шлюпъ Во-

стокб построень быль , изъ сыраго сосноваго л•ьса, и не

никакихъ обыкновенныхъ ; под-

воднал часть была скр]зплена• и снаружи обшиша мђдью ,