— 379 —

встр%тившихса на дорой пороговъ и неимов%рно быстраго те-

Дрима, долженъ быль вернуть свои лодки навадъ и про-

должать верхомъ или даже и п±швомъ. Отъ него

и частью отъ Ами Буе мы заимствуемъ излагаемыя о

системТ Дрима.

Трехугольнаа равнина, на которй происходить ui8Hie Дри-

мовъ, чрезвычайно живописна. 0cH0BaHie ея покрыто лугами. Со

встхъ сторонъ она окружена горами, а именно: съ востова—сва-

листымъ, обрывистымъ Лличе; съ с.-з.—поврытыми Всомъ предго-

Биштрита; на же и танется рядъ возвы-

шенностей въ 600—1.000 ф. высоты. Этотъ трехугольнивъ назы-

вается по имени деревни на правомъ берегу „Фуша Брутитъ”

(равнина Брута). Ниже этой равнины Дримъ держитса свалистыхъ

высотъ по л%вому берегу, что и вынуждаетъ дорогу по

мосту (пиенному) „Терзи“ перейти на правый, тоже возвышен-

вый, берегъ, г$ высоты не обрываются прямо въ рВву. Еще

ниже, приблизительно въ 4 верстахъ отъ „Терзи-мостъ“, сйдуетъ

знаменитый 18 арковый мостъ, по воторому дорога

ПривЕЊнъ-Свутари въ разъ переходить на мвый берегъ.

Отсюда до Спаша—переправы на дорой Даково-Скутари—Дримъ

сл±дуетъ въ узвомъ ущельи, среди отвТсныхъ свал,

съ очень быстрымъ TeqeHieMb. САдуа внизъ по pirh, мы видимъ

же дефиле съ небольшими Долины

1) у д. Дарда (приблизительно въ 7 верстахъ отъ Спаша); 2) плато

у (оводо 16 вер. отъ Спаша), которое на Ввомъ берегу

представляетъ небольшую террасу на 100 ф. выше Дрииа, а на

правомъ берегу тянется не ровная котловина территорји Граснича

(въ долинеЬ Вадбоны); 2) оволо д. Падча, по правому берегу, пло-

дородная, пологаа (въ 1/4 час. ширины) терраса; 4) у д. Карма,

длиною 8/4 часа; 5) у д. Верда, длиною 10 минуть. ВС'Ь эти до-

динки тавъ незначительны, что можно считать долину Дрима на

всемъ ов Черваго и БВлаго Дримовъ, до

выхода соединеннаго Дрина въ равнину у д. Са-денье, сплошнымъ

дефиле. Особенно разм±ры дефиле принимаетъ выше

устьа притока Зд±сь горы съ Н'ЬСЕОЛЬЕИХЪ сотъ шаговъ

обрываются съ обихъ сторнъ отйсными прямо въ