Мста, гдЬ сходдтоа траншш Автји, и Турф; други

В'Втвь срдняго х— аљиљ дерхити юго-—чнаго

nupaueia и пуходть иезду Твою Свой и ипрповоп—Еупой

(kulpa). — Сва•иъ мерь иовъ о ввхдой ил

среднаго х— Юдхсвихъ аљпъ.

а. CNHit хребеть Юлихскихъ ьшъ — мощу р%вою Купой

(kulpa) и мореть. &roo хреь принимаеть раиич-

нна нивата, смотра по той Моности, по воторй онъ танвти. Тагь

гпвнна вЈтви этого хр%а извјггш подъ слјдующить B3BHien:

Крась, Вежить и Капель

«Крась» (по ит. Charso, ио Мм. karst) тянется по

а завить по приморвой Хорватји, гдј, вдаиась въ.пте-

ривъ, Мрввуеть собою заливы, который въ дувнми на-

швали преть». Ж-то —оатељство и послужило

причиной, почеч эта чать Краса иввјтна подъ иенеиъ «Дибур-

нтсваго Краса»: онъ спусвитса упупап въ морю, а на втихъ-то

каменистыхъ уступахъ и расположень городь Ева (Fiume).

Въ юго-восточныхъ своихъ частахъ дмигаечљ довољ-

но вачитиьной высотн. Тавъ ботве извышеннне его пунвтн суть

сгђдуюпје: Виторай (4.264 фута), Вышевица (4.397 футовь) и

К,девъ (5.210 футовъ); первые два пункта лежать въ юго-вмочной

части прийорстй а TPTit находитоа въ Вверной чати

огулннсваго регииента (въ Хорватовой инной границЈ). Впрочемъ

мн не ишемъ при этомъ не вайтить, что иш благодар преде-

Hi» шосийной-дороги «Людовицва» ио РЈви (Fiume) въ Карловацъ

(karlstadt), быдо точно изи*но nozozeie надъ урвнемъ

иора по означенному направлет». Тавъ вавъ не представилось ни-

вакой возможности точно опудјлить границы между двум большими

системами и бивансвихъ, то означеннаа дорога

«Людовицеа» и была принята едавянсвип учеными за Вверну» гра-

ницу горь Вњлкансваго подуострп. ЗдгЬсь мн считаемъ не лишнимъ

указать во 1-хъ населета и Мстечви, располохенныа ва дорг% Лю-

довице'Ь, въ 2-хъ на ихъ pawroaHie оп города Рјки (Fiume) и въ

3-хъ Иозначить высоту ихъ надъ уровниъ мора.