120

В. П. БЕ.ЗОБРАЗОВЪ,

изъ Средиземнаго моря эскадры Лазарева. Ими въ первое время

мы только и управлялись.

Въ ма•Ь (1830 г.) мы вышли на рейду, мой брейдъ-вым-

нель на фрегатВ «Анна». Приказано было пере-

стсть на «Принца Оранскаго». Bckopt посттилъ насъ Государь,

снисходительно взглянулъ на неуклюжесть нТкоторыхъ произве-

денныхъ работъ, сказавъ: «это ничего, для того тебя и посы-

лають, чтобы ихъ учить». — Вскор•Ь мы ушли въ море. Въ Ре-

вей остановились на HtCkoxbk0 дней для

Въ сжтанъ быль намъ npieMb блистательный.

Въ чичероны приставлень быль кь намъ ученый капитанъ

Цартманъ, съ которымъ я посхЬ въ многвхъ хЬтъ

быль въ дружеской связи. Молодежи нашей были показаны

прим%чате.љности Копенгагена и дань намъ быль большой обТ,дъ.

По мысли Ломоносова, нашего пов±реннаго въ дЫхъ, све-

зенъ быль экипажъ на берегь и произведено Фронтовое

въ одного изъ принцевъ (король быль въ

Дальн±йшее nJaBaHie до не представляло ничего зам•Ь-

чательнаго. Въ НТ,мецкомъ мор± см;хиъ я однажды на «Принца

Оранскаго», чтобы посмотр±ть, что тамъ д•Ьлается. Вел%лъ уда-

рить тревогу; ока.зиось, что команда еще не раскликана по рос-

Первый прим±ръ, но не посхЬшЙй, какъ увидимъ дал±е,

исправности нашего транспортнаго капитана. Достигнувъ Ис-

мы прошли въ виду всего южнаго берега. Расчитывая,

что намъ не хватить времени для обратнаго съ захо-

домъ въ Брестъ, я р%шился не останавливаться въ

и направился кь югу. На переход•Ь Атланпческимъ океаномъ

ямк.ли мы цТ.лый рядъ жестокихъ штормовъ. На аАнн•Ь такелажь

ослаб%лъ до такой степени, что подвТтренныя ванты висТ,ли бух-

той, а бизаньштагъ, при килевой качк%, попалъ о палубу. Чтобы

не потерять мачтъ, реЬшились такелажь вытянуть. Сначала на

подв•Втренной сторонк у каждой мачты вытягивали половину

ванть черезъ одну, на длину,

— потомъ вытягивали

другую половину; поворо•гя на другой галсъ; вытягивали та-