530

k0MMHcc.iH будуть тщательно осматривать все и ниичный оста-

тоиа, противу книгь повтрять, то хотя бы что у содержателей

и было отъ употребленнаго въ остаткЬ, но уже оное был

поступить паки въ приходъ. Ч'Кмъ самымъ ало cie

и пресЬчися.

Седьмое. IIo случаю излишняго на н•Ькото-

рыхъ корабляхъ въ щювъ и сйчъ, дабы прес%чь

вкравшееся необходимо нужно сд•Ьлать

ономъ и безъ излишества, по ктМ\' уже и отпуски чи-

нить; но и за симљ по смспр'Ьть накр•ЬиБ0.

чтобы на одномъ кораб,тЬ щютиву другаго безъ нужды какл,

дровъ. там, и свтчъ не было больше. а когда cie найдется.

то за излишне употреблениое взыскивать съ виновныхљ.

Нюмое. Отъ купцом, никакихъ заборовъ матерьялом•ь,

вещами, .тЬсомъ и щ»чему. не принявъ прежде при с.вид%-

тельств%. какт, выше сказано. кь адмира.лтвйству или порту

отнюдь не чинить, поелику такъ же вкрались и семь слу-

чаев разныя ибо забирають .1±са негодные

прямо из•ь воды и плотовъ, записывають не то количество,

k0T01)W забрано, а вдвое и втрое, и. Жиясь съ поставщиками.

казенный интереса, похищають: буде же кто въ семь прили-

чится. поступать по всей строшсти закона: а потому прп•мы

кь порту Жчать при флагманахъ или капитанахъ, нарочно для

свидттел,ства опрежтяемыхт,. И, наконецъ.

Девятое. Дабы все вышеозначенное соблюдаемо было на-

всегда ть точности и безъ ма-тЬйшаго в'ь томљ послаблетя.

то сего флагмановъ. остающихся при портахъ. разжтить

на части, какъ-то: кь смотр'ЬнЈю за щюизводствомъ работь,

стоящихъ въ порть военныхъ судовъ, за чисто-

тою порта, въ магазины и кь ммира.пейству вс.я-

каго рода матерьњчокь, .тЬсовъ и равно за ошу-

скомъ и оныхъ: почему въ случаев какого-либо

и должны будуть они отв•Ьтствовать каждый

ввфрешую ему часть. по надобностямъ же относиться глав-

ному въ порт); командиру: а затьмт. прочимъ. кои оставаться