1047.

судовъ въ портахъ 1).

11ричины, по которымъ я согласиться не могу на конфи-

ни одного изъ пришедшихъ въ прошломъ году изъ

Готенбурга и другихъ М'Ьсть судовъ, ни ихъ грузовъ, заклю-

чается главнМше въ с.тЬдующемъ:

1. Документы какъ Ахъ, такъ и другихъ не заключають

достаточныхъ поводовъ, чтобы можно было подвергнуть ихъ

таковой M'bprb.

2. Нейтриьпая въ ею

о сихъ судахъ сомн•Ькйй, представляеть одни побочныя обстоя-

тельства, кои ни при . какомъ не могуть быть правиль-

нымъ ocH0BaHieMb кь чьей-либо собственности.

1) 19-го декабря 1810 г. состоялось о неутральной

торговл•В на 1811 годъ въ портахъ Влаго, Чернаго и

Азовскаго морей и по всей западной сухопутной границУ (П. С. З.,

24464). которое исправляло невыгоды для русской торговли

континентальной системы. вызванной тильаитскимъ миромъ. Фран-

цуаское правительство увид%ло въ этомъ

добрыхъ кь и даже укоряло русское правитель-

ство за новаго тарифа безъ предварительнаго

Когда же болье 200 судовъ, подъ тенериф-

скимъ флагомъ. вошло въ pycckie порты. францускаго

правительства не анало границъ (Богданович, 1, 35; Корфъ, 1. 232).

Государственный канцлеръ гр. Н. П. Румянцовъ, въ вихо удовле-

союзной державы, предложилъ конфисковать нзкоторыя

суда. Императоръ переда.лъ это предложе1йе на paacM0THie осо-

бой составленной иаъ предс%дателей департаментовъ Го-

сударственнаго Сов%та. причемъ Н. С. Мордвиновъ и прочель пе-

чатаемое MH1}Hie.