23

щюдъ и разстройство но торгов.т1; обратились противу одной

PocciM.

СтЬдують тому доказательства:

I -е) Чужестранныя вещи, которыя прежде получали мы

M01PMb, теперь, по причишЬ сопровождаюищхъ морской ихъ

приво.зъ ствснетйй, привозятся кь намъ по 60льшей части су-

хинь путемъ: а какъ сухопутный перевозь несравненно дороже

стоить протпву морского, то разность въ щЬнахъ и падаетъ на

во вредъ курса монеты ея.

2-е) Ежии, не взирая на морскую торговлю

Мъем.тюијя, отправляются кь нашимъ портамъ ст, какими-либо

товарами суда, то таковой привозъ оныхъ

на пась не менгЬе отяготительнымъ шитогомъ, какъ и дорого-

визна вещей, сухопутно привозимыхъ, проистекающими отъ

непом•Ьрнаго платежа страховыхъ процентовъ. НепомгЬрнм:ть

ciH отъ частыхъ несправедливыхъ и неблагоуважитиьныхъ

пупиву собственности поступковъ, приходящим, въ

паши порты с.удамт, оказываемыхъ, возросла теперь до 30-ти

и болте процентовъ; изнЬстно же. что вредъ, наносимый част-

ной собственности, колико бы оный маль ни быль, обращается

всегда во вредъ общественный—во вредъ той земли, гдеЬ ири-

чинены обиды и частнымъ людямъ по торгов.тЬ, и

притом•ь це просто въ той whpi, въ какой нанесень кому-либо

читпо убытокъ, но съ сугубымъ во многократь пририцетйемъ,

одинъ возмущаеть умы многи.хъ.

3-е) Поелику наши по тяжелов•Ьсиости своей

неудобны кь выпуску въ земи иначе, какъ моремъ,

для того морскую торговлю на сухо-

путную же границу нимало не затрудни.ш

наибо.гЬе выпускъ наши.хъ и потому очевидно,

что отъ онтхъ н еъеей стерны причиняется наиболТ,е зла на.мъ

самимъ.

4-е) По затруднительному вывозу нашихъ

за границу, число занимавшихся покупкою оныхъ не могло пе

уменьшиться, когда притомъ число вырабатываю:цихъ п тор-