ЗалввъКамышлы—

Башъ

Укр%пл. Раимъ .

Всего. . .

Дорога довольно порядочная, изр%дка

22 меЬстамв песчаная. Кормъ по дорог% весь-

ма скудный, пра залив± камышъ въ

и вода хорошая.

25 Дорога ведетъ вдоль восточнаго берега

залива Камышлы-батъ и по твердому со-

лонцеватому грунту земли до полуострова

Раима, на южной оконечности котораго

построено y;ph.IeBie.

319

0nncaHie этой дороги составлено по дневнику Господина Кор—

пуснаго Командира, генерала Обручева, ведевпому во время ел%дова-

Его Высокопревосходительства отъ Ураль•скаго до

Раима. Если есть на карй разница вежду прямымъ

однихъ колодцевъ отъ другихъ и pa3cT0RHieMb, означеннымъ на

вышеупомянутомъ маршрут%, то эти разницы произошли отъ того,

что обозы обходили частопески и дЬали 60JbHlie круги, чтобы

с.Йдовать по окраинамъ ихъ, грунтъ почвы тверже.

Кром% вышеописанной дороги по окраинамъ песковъ Кара-

Кумъ, . удобной для большикъ обозовъ, есть еще дру—

гаж прямая дорога, чрезъ упомянутые пески, по которой схв-

довалъ въ 18М году Генераинаго Штаба подполковникъ Бларам—

бергъ, тогда ,IdMnepaTopckiR Бухарскую и Хивинскую

до р. Сырь - Дарьи. Вв%ренный ему отрядъ состоядъ изъ

400 Уральскихъ казаковъ, 100 челов%къ п%хоты и ђ—хъ трехъ ФУЕ-

товыхъ , при 1,000 казенных•ь верблюдахъ съ продоволь—

ствепными и другими припасами; сверхъ того при немъ находились

до 40 казачьихъ телегъ и дв•Ь Фуры для больныхъ. Съ такимъ . дег-

кимъ отрядомъ, съ небольшимъ обозомъ, ему безъ особеннаго затру-

возможно было пройти пространство отъ колодцевъ Терекли

до плотины Арюбутутъ, на южной оконечности залива Камышлы-

бать, всего 195 вер. въ 6 переходовъ, сдьавъ дневку при колод-

цахъ Кокъ-Каубакъ, гд•ђ находились превосходныя луговыя травы.