Эта дорога им%етъ то преимущество для c.xhN)BaHin стряда безъ

большаго обоза (изключая верблюдовъ , кототрые вездеЬ пройдутљ),

что онъ можетъ располагапся везд% при самыхъ колодцахъ, что

весьма облегчаетъ водопой верблюдовъ , и рогатаго екота;

между т±мъ какъ при обозовъ по окраинамъ песковъя

приходится вести скоть на водопой кь колодцамъ на З и 5 верь

что составляетъ, при обратномъ скота и дю—

дей отъ колодцевъ въ лагерь, отъ 6 до 10 вер. и беэъ из—

нуряеть скотъ, особливо во время сильныхъ жаровъ и послев боль—

пшхъ и утомительныхъ переходовъ.

Вотъ маршрутъ и дороги , по которой сл%довалъ въ

1841 году вышеупомянутый отрядъ.

Дни.

[юн.

Ночлеги.

28 Колодцы:

Джулусъ иди

Усюлюсъ

110Л.

29 Колод. Кокъ-

Каубакъ

152/3 Отъ колодцевъ Терекли отрядъ про-

шель 152/3 в. по песчанымъ буграмъ и

пескамъ Кара—Кума; дорога была утоми-

тельна, особливо для верблюдовъ, запря-

жеиныхъ въ и Фуры. Въ

н%сколькихъ верстъ встр%чались овраги

покрытые камышемъ и травою , на-

ходились копани сь пресною водою; ко-

пани пе далеко отъ лагернаго Мста на-

зывались Байбушекъ; ночлегъ быль при

10 колодцахъ Узюлюсъ, которыхъ было до

въ разныхъ м'Встахъ; кормъ быль доста-

точный. Жарь достигъ до 270 Реом. въ

посхђ полдня.

35 Путь шель въ начал•ђ ровною дорогою,

вл%во остались пески и копани Тирез—

кенДы и дахЬе копани Чибарчи; отрядъ