Климм-ь и устройство ПОВЕРХНОСТИ.

19

Потомъ эти оживленныя, веселыя картины см%-

няются другими, — вокругь узкихъ проливовъ тт-

снятся грозныя скалы, волны съ шумомъ ударяются

объ нихъ и разсыпаются б%лой п%ной. Пароходъ

долженъ съ большею осторожностью проходить

черезъ эти т%снины. Дальше море снова расши-

ряется и изъ голубыхъ волнъ вырастаютъ причуд-

ливые острова. Чуть только островокъ побольше,

на немъ уже правильными террасами тянутся об-

работанныя поля. „А въ зеленыхъ долинахъ, подъ

т%нистыми рощицами домики

Иногда на берегу видн%ются города

побольше, съ ихъ храмами и пагодами и оживлен-

нымъ пароходнымъ у пристаней“ 1.

Внутреннее море—самый большой водный резер-

вуаръ внутри Озеръ въ ней немного: боль-

шое озеро Бива, въ самомъ узкомъ “ст% острова

Ниппона, явившееся по въ одну ночь, и

еще н%сколько меньшихъ. Р%къ и р%чекъ, на-

обороть, очень много. Все это по большей части

быстроводныя горныя р%ки, сильно

въ дождей и во время снћговъ, и

очень зимой и л%томъ. Вмъ не мен%е

для внутренняго эти р%ки играють значи-

тельную роль. Всевозможные товары легко сплавля-

ются по нимъ въ японскихъ плоскодонныхъ лодкахъ,

фуне. Истоки вс%хъ этихъ р%къ лежать въ безчислен-

ныхъ горныхъ ц±пяхъ, перер%зывающихъ

1 Hesse Wartegg „Chlna und Јарапи, стр.