8

ОБОРОНА ВЕНГРШ.

изъ Букареста на Тырговистъ— чрезъ проходъ, который

также ведетъ кь Кронштадту. Вторая дорога, составляющая развћтвае-

Hie kpai0B0 - Слатинской дороги, идетъ прямо чрезъ Ротентурмское

ущелье на Германштадтъ. Наконецъ, что касается дорогъ, идущихъ

изъ и желзныхъ воротъ, въ на Дунав, кь проходу

Вулканъ, то дорога изъ заслуживаетъ особеннаго вниманВ1, такъ

какъ, пройдя ее, можно проникнуть въ Хатсегъ, а оттуда, иди сввер-

нве—въ долину р. Мароша, или чрезъ желвзныя ворота

и Карансебешъ въ долину р. Темеша.

Кодонны, при изъ проходовъ Бодза,

Альтшанцъ, Темешъ и Терцбургъ, могутъ соединиться въ Кронштадтв,

открыть дорогу колоннЬ идущей изъ прохода Ойтузъ, и войти чрезъ

Фогарашъ въ связь съ корпусомъ, дебуширующимъ изъ Ротентурмскато

ущелья. Такимъ образомъ, въ Куты могутъ сосредоточиться

5 колоннъ, которыя, при дальнВйшемъ на Марошъ-Ва-

войдутъ въ связь съ прочими корпусами, дебуширующими изъ

проходовъ Бекашъ, ТольгЈешъ и Борго, не подверган своихъ

серьезной опасности, за 110k.1}0'IeHieMb дороги, идущей

изъ Ротентурмскаго ущиья.

Отсюда слдуетъ, что восточная apMiH можетъ, съ большею выгодою,

воспользоваться проходами черезъ южныя Карпаты въ

особенности если обороннюпбйся не выкажетъ необходимой и

упустить возможность атаковать разрозненныя колонны

иревосходными силами. Обороняющемуся слдуетъ остерегаться впасть

въ противоподожную ошибку, т. е. не раздроблять своихъ силъ, вслд-

CTBie чего онъ могъ бы выставить въ каждомъ прохојо лишь незна-

чительный отрядъ, а затВмъ, въ день [Њшительнаго явился бы

съ не только осдабаенною отъ понесенныхъ потерь, но быть

можетъ и деморализованною дредшествующими неудачами, какъ это

было въ 1866 г.

Изъ всего сказаннаго ио поводу HacTY11.1eHiH изъ домны Днвстра,

можно вывести, дая восточной армй[, слдующее

1) на театрВ военныхъ она будетъ располагать мень-

шими силами ,такъ какъ значительная часть ихъ будетъ удержана въ

ПОЛЬШЫ

2) np0J\0B0.1WTBie ен будутъ затруднительны по не-

достатку желзныхъ дорогъ;

3) съ самаго начала военныхъ войска ея должны раздробить-

ся на колоннъ, для по горнымъ проходамъ, и будутъ

иммь возможность соединиться только черезъ переходовъ.