Въ No 229 "Харб. Вѣстн." напечатано слѣдующее объявленіе начальника Заамурскаго округа отдѣльнаго корпуса пограничной стражи, ген.-лейт. Чичагова:
Симъ доводится до свѣдѣнія всѣхъ судовладѣльцевъ, суда которыхъ плаваютъ по рѣкамъ Сунгари и Нонни, что для охраны мостовъ поставлены на рѣкахъ съ верховой и низовой стороны мостовъ у Сунгари 1, Сунгари 2 и Нонни бонныя загражденія, и пропускъ судовъ будетъ производиться согласно нижеслѣдующихъ правилъ, которыя дадутъ возможность мирнымъ жителямъ продолжать плаванія по рѣкамъ, не нарушая ихъ комерческихъ интересовъ.
1) Въ нѣкоторомъ разстояніи отъ мѣста съ верховой и низовой стороны поставлены джонки брандвахты, отличіемъ которыхъ служитъ: дномъ синій трехугольный флагъ, ночью два красныхъ огня, одинъ подъ другимъ, поднятыхъ на мачтѣ. Всякое судно, подходя къ такой джонкѣ, обязано останавливаться въ разстояніи отъ нея не менѣе ста саженъ (100 джанъ) и ждать лодки, которая будетъ выслана для осмотра. Суда, не исполнившія этого правила, будутъ задержаны силою, и со всѣми находившимися на нихъ лицами будетъ поступлено по законамъ военнаго времени.
2) Осмотръ каждаго судна, желающаго пройти подъ мостомъ, будетъ производиться военной командой, и шкиперъ судна обязанъ исполнить всѣ требованія, предъявленныя начальникомъ команды и способствовать скорѣйшему осмотру судна, для чего по возможности заблаговременно открыть всѣ трюмы и помѣщенія. Если на суднѣ не окажется никакихъ предметовъ, подлежащихъ задержанію, шкиперъ его получаетъ пропускъ и даетъ расписку въ томъ, что осмотръ считаетъ произведеннымъ правильно и претензіи не имѣетъ. Если же шкиперъ послѣ осмотра заявитъ претензію, то выдача пропуска будетъ отложена до пріѣзда офицера, который, если возможно, постарается тутъ же выяснить недоразумѣніе, или же приметъ письменное заявленіе, которому будетъ данъ надлежащій ходъ для его удовлетворенія.
3) Получивъ пропускъ, судно можетъ продолжать дальнѣйшее слѣдованіе безпрепятственно, предъявляя его въ тѣхъ пунктахъ, которые будутъ указаны лицомъ, производившимъ осмотръ.
4) Во время прохода судна подъ мостомъ, всѣ лица на немъ находящіяся, обязательно должны быть на верхней палубѣ. Строго воспрещается, кому бы то ни было оставаться внизу, за исключеніемъ машинистовъ и кочегаровъ.
5) Пропускъ судовъ черезъ бонное загражденіе производится отъ 7 час. утра до 12 час. дня и съ 8 час. два до 6 час. вечера.