Интересныя подробности переданы въ "Marine Rundschau" по разсказамъ русскихъ офицеровъ двумъ офицерамъ германскаго крейсера "Sperber", которые посѣтили крейсеръ, когда онъ по пути въ Шанхай пришелъ въ Вузунгъ и сталъ тамъ на якорь 30-го іюля.
Въ утреннемъ бою, 28-го іюля длившемся около 1 1/2 часа, въ "Аскольдъ" попало два японскихъ снаряда. Однимъ убило офицера, стоявшаго у дальномѣра, повредило дымовую трубу, камеру безпроволочнаго телеграфа и лѣстницу на капитанскій мостикъ. Второй снарядъ взорвалъ приготовленные для 7,5 см. орудія снаряды, не причинивъ особаго вреда. Главныя поврежденія понесены въ вечернемъ бою, который описывается такъ:
"Послѣ полудня русскіе возобновили нападеніе. Около 6 часовъ "Цесаревичъ" получилъ аварію руля и вслѣдствіе этого неожиданно повернулся, не давъ сигнала. Часть судовъ послѣдовала за нимъ, но "Ретвизанъ" замѣтилъ, что это не былъ намѣренный маневръ и что неблагопріятное тактическое положеніе внесло замѣшательство въ русскую боевую линію. Быстро принявъ рѣшеніе, онъ вынесся впередъ, полнымъ ходомъ приблизился на разстояніе 1500 метровъ къ японской эскадрѣ и привлекъ на себя весь ея огонь.
Между тѣмъ "Цесаревичъ" передалъ команду "Пересвѣту", русская линія была возстановлена, "Ретвизанъ" вернулся на свое мѣсто и бой продолжался до солнечнаго захода. Японская линія нѣсколько растянулась, большая часть эскадры находилась къ юго-западу отъ русскихъ. Тогда адмиралъ поднялъ сигналъ "пробиваться во Владивостокъ", и русскія суда, независимо другъ отъ друга, двинулись впередъ. Съ "Аскольда" успѣли еще замѣтить, что "Цесаревичъ" привлекъ на себя большую часть японской эскадры, и видѣли, что "Пересвѣтъ" потерялъ обѣ мачты".
Затѣмъ "Аскольдъ" потерялъ изъ виду русскую эскадру. О дальнѣйшихъ его приключеніяхъ разсказываютъ:
"Передъ нимъ взадъ и впередъ наперерѣзъ его курсу крейсировала "Азама". "Аскольдъ" пустился на нее полнымъ ходомъ, намѣреваясь ударить ее миной, но "Азама" уклонилась, на помощь ей поспѣшили "Касаги", "Такасуга" и еще какой то крейсеръ, осыпавшіе "Аскольда" жестокимъ огнемъ снарядовъ съ обѣихъ сторонъ. Съ крайнимъ напряженіемъ всѣхъ машинъ, давъ ходъ въ 28 узловъ, "Аскольдъ" прорвалъ блокаду, пройдя въ разстояніи всего 14 кабельтововъ отъ "Азамы", своего ближайшаго противника. При этомъ въ него попало около 12-ти крупныхъ снарядовъ, повредившихъ заднюю трубу и up., такъ что крейсеръ не могъ итти больше 20-ти узловъ. Однако, японскіе крейсера не были въ состояніи за нимъ слѣдовать. "Азама" горѣла.
Артилерійскій бой при прорывѣ блокады продолжался около полутора часа. Затѣмъ "Аскольдъ" атаковали четыре японскихъ миноносца. "Аскольдъ" направился прямо на нихъ, потопилъ одного шестидюймовой гранатой, а остальные обратились въ бѣгство: нѣсколько торпедъ прошло сзади "Аскольда". Къ 11-ти часамъ ночи "Аскольдъ" ушелъ отъ непріятеля".
За время боя "Аскольдъ" выпустилъ 200 шестидюймовыхъ гранатъ и около 300 гранатъ меньшаго калибра. Въ него попало 14 крупныхъ гранатъ, причинившихъ болѣе или менѣе серьезныя поврежденія, причемъ, однако, не пострадало ни одно орудіе. Убитъ на немъ 1 офицеръ и 11 матросовъ, ранено 40 матросовъ и офицеровъ. Японцы, видимо, не приспособили стрѣльбы къ быстрому ходу судна, такъ какъ большая часть попаданій была въ кормовой части; торпеды тоже проходили сзади крейсера. Одна изъ гранатъ сдѣлала пробоину на самой ватерлиніи и вслѣдствіе быстраго хода "Аскольда" открылась течь, черезъ которую проникло до утра 31-го іюля около 100 тоннъ воды, что мало повліяло на осадку судна.