скихъ духовныхъ владЬьцевъ, имВвшихъ бо.тђе 100 дво-

ровъ, и людей торговыхъ, которые были раздгЬлены па кум-

•панства, обязанпыя выстроить снарядит_ь встђми необходи-

мыми принадлежностями на собственный счетъ но одному

кораблю. Для строительныхъ назна-

чены были етьса кь стђверу отъ Воронежа, по оОЬимъ сторо-

намъ ртЬки того же имени ея притокамъ, для чего они

были ра*лены на участки. .тЬсовъ на участки

и отводомъ каждому кумпанству по одному участку зайды-

валь думный дворяпинъ Савеловъ. Самая постройка судовъ

производилась“» главнымъ образомъ въ Вороне;к€, а на

въ КоротоякЪ, подъ руководствомъ инострапныхъ масте-

ровъ, содержавшихся также на счетъ кумпанствъ. Независимо

отъ этого предпринята• была въ ВоронежтЬ постройка кораблей

самимъ правительствомъ на особый сборъ съ мелкихъ владфль-

цевъ, невошедшихъ въ кумпанства, по полтин± еъ двора. Кь

заготовкгь па эти суда сперва назначены были особые

стольники, которымъ въ помощь придано по два подьячихъ; а

потомъ кь этому Д'Ьлу опред±лены трое изъ воронежцовъ.

Самая постройка судовъ производилась иностранными масте-

рами, оставшимися за pacIIpe;xiv1eHieMb по кумпанствамъ; по

же Государя изъ за границы, одинъ корабль стро-

и.тся имъ самимъ безъ помощи иностранцевъ; а въ 0TcyTcTBie

Государя, имгьли надзоргж за постройкою этого корабля два

pycckie масте)а Скляевъ и Верещагинъ, вмЉстгЬ съ

Государемъ за границею; рабочихъ кь казеннымъ кораблямъ

обязаны были выставлять, взам±нъ полтинныхъ депегъ, ili11Te.IYI

городовъ и уЪздовъ, входившихъ въ составь блогородскаго

полка, а потомъ разновременно отписаны для этого нфсколько

городовъ Воронежскаго края, которые исключительно обязаны

были поставкою рабочихъ кь корабельному д±лу; кром± того

послано было въ Воронежъ на втЬчпое житье 200 челов±къ

мастеровъ разныхъ мастерствъ, 200 плотниковъ 450 кузне-

цовъ, которые набраны были изъ разныхъ городовъ. Наблю-

за постройкою судовъ сперва поручалось особымъ столь-

никамъ, а по Государя изъ заграницы, съ 1698