скихъ духовныхъ владЬьцевъ, имВвшихъ бо.тђе 100 дво-
ровъ, и людей торговыхъ, которые были раздгЬлены па кум-
•панства, обязанпыя выстроить снарядит_ь встђми необходи-
мыми принадлежностями на собственный счетъ но одному
кораблю. Для строительныхъ назна-
чены были етьса кь стђверу отъ Воронежа, по оОЬимъ сторо-
намъ ртЬки того же имени ея притокамъ, для чего они
были ра*лены на участки. .тЬсовъ на участки
и отводомъ каждому кумпанству по одному участку зайды-
валь думный дворяпинъ Савеловъ. Самая постройка судовъ
производилась“» главнымъ образомъ въ Вороне;к€, а на
въ КоротоякЪ, подъ руководствомъ инострапныхъ масте-
ровъ, содержавшихся также на счетъ кумпанствъ. Независимо
отъ этого предпринята• была въ ВоронежтЬ постройка кораблей
самимъ правительствомъ на особый сборъ съ мелкихъ владфль-
цевъ, невошедшихъ въ кумпанства, по полтин± еъ двора. Кь
заготовкгь па эти суда сперва назначены были особые
стольники, которымъ въ помощь придано по два подьячихъ; а
потомъ кь этому Д'Ьлу опред±лены трое изъ воронежцовъ.
Самая постройка судовъ производилась иностранными масте-
рами, оставшимися за pacIIpe;xiv1eHieMb по кумпанствамъ; по
же Государя изъ за границы, одинъ корабль стро-
и.тся имъ самимъ безъ помощи иностранцевъ; а въ 0TcyTcTBie
Государя, имгьли надзоргж за постройкою этого корабля два
pycckie масте)а Скляевъ и Верещагинъ, вмЉстгЬ съ
Государемъ за границею; рабочихъ кь казеннымъ кораблямъ
обязаны были выставлять, взам±нъ полтинныхъ депегъ, ili11Te.IYI
городовъ и уЪздовъ, входившихъ въ составь блогородскаго
полка, а потомъ разновременно отписаны для этого нфсколько
городовъ Воронежскаго края, которые исключительно обязаны
были поставкою рабочихъ кь корабельному д±лу; кром± того
послано было въ Воронежъ на втЬчпое житье 200 челов±къ
мастеровъ разныхъ мастерствъ, 200 плотниковъ 450 кузне-
цовъ, которые набраны были изъ разныхъ городовъ. Наблю-
за постройкою судовъ сперва поручалось особымъ столь-
никамъ, а по Государя изъ заграницы, съ 1698