6

Нума», «Сюнне», и колесные деревянные пароходы «Килидже-

Али», и «Эрекли« и наконецъ боеваго

пароходы большой, быстроходный «Митхадъ» ,

переименованный въ Нусретье и пять малыхъ буксирныхъ. Bci

эти суда были распредьены по турецвимъ Дунайскимъ

постямъ и YEprhII.IeHiU'b въ ВихциМ, Рахой, Никополь, Си-

стой, Рущукгђ, Туртувагђ, Гирсой. Крой того

между Рени и Сулиномъ находились броненосецъ «Хивзи-Рах-

манъ» и суда. Не говоримъ уже о томъ, что суда турец-

каго флота, имгЬа свободный доступъ съ морд кь Сулину,

въ часто зхЬсь появлялись въ большемъ или

меньшемъ числгЬ.

При такихъ средствахъ, имЫшихся въ рукахъ турокъ,

переходъ черезъ Дунай представлялъ для насъ повидимому

непреодолимыя но всеЬ они исчезли, благодаря

тому, что съ нашей стороны съ особенною силою было выдви-

нуто впередъ то морской войны, которое появилось

на сйтъ тольКо съ посшьдней половины нын±шняго cT0JhTig

и уже усйло дать блистательные результаты, особенно во время

междуусобной войны сыеро-американскихъ штатовъ,—разу-

мФемъ подводныя и наступательныя мины. Никогда еще въ

Европейскихъ войнахъ

минное дгЬло не получало такого раз-

и такого обширнаго кань въ послтднюю

нашу турецкую войну. Можно безъ сказать,

что наша война съ турками на такъ же какъ и на

Черномъ МОРТ, была по преимуществу война минная. Кь сча-

нашему минное дгЬло у турокъ далеко не имЊо такого

кань у насъ; да и турецкая эскадра на Дунагь оказа-

лась далеко не на высотђ своего Нефтительность

еж значительно облегчила намъ Дунаемъ.

Для минь противь турецкихъ судовъ на

для устройства въ немъ минныхъ для устройства

самой переправы и оной отъ нужны

были моряки, и они явились на ДунагЬ со встЬми Т'ђми мате-

средствами, которыми не могло располагать сухо-

путное Адомство.