которая и впадаетъ въ плутую рпу Д8'Ьнръ при

смежности бјлорусской. минской и губервш.

Внизъ по онымъ р%каиъ во всякое Лтнее и осеннее врет силав•

ливают•ь купцы и промышленники Л'Ьс.ъ разнато рода строевой

и дровяной, Ito ДеснуЬ изъ орловской, а по рвкамъ Днјпру

и Сожу изъ 6'Ьлорусской и минской и иродаютъ оный

при разныхъ пристаняхъ, по симъ рпамъ ИВ'Ьющихи, изъ ко-

торыхъ въ сеяв шов'Ь1”В состоин одна у Р'Ьси Д“пра, пр сло-

60$ Раду“. Суда ио вышенисаннымъ р%камъ проходатъ пло-

екодонння, нзываеиия барки или байдам, различяой

вои и въ сеть повВтЬ ptkt ,lXH'bupt, близь

слободы Радуля. Нагружаются оныя: горячимъ виномъ, дегтепъ,

смолою, • канатаии, пенькою, мыловъ, конопляннпъ маслопъ, пиль-

вычи досками, стропилами, колесами, ободьями и доромъ, наи-

больше изъ минской и б'ћлоруссвой и отправимся

прямо безъ перегрузки и перевозки до приспней въ гордт

Кременчугъ и дал“. ири упомянутой пристани для

скл8дки товаровъ Н'ћтъ. Вь верхъ же по симъ Окаиъ проходятъ

бичевою суда отъ Кременчуга въ разня Мста, натрувенныя

солью и табакомъ. Пороговъ ао синь Р'Ькаиъ и ирочи.хъ пр-

пятствующихъ судоходству «ричинъ въ семь Н'Ьтъ. 4-я

Ока Сновъ, втекающая изъ новгородсјверсиго повма, и гра-

нича сей иов'Ьтъ отъ онаго и отъ совницквго, входить

внутрь чврниговскаго и виадаетъ близ•ь села Брусилова въ рехну

Дхну: во оно\ ptk'b судового ходу, за устренныии мельницами,

болотастыии съ обоихъ сторонъ м'Ьетаии и I'hlkwriD, не ям-

ется. Протекаютъ такае внутри сего полта Р'Ьчки,

въ [Аку Десну, съ правой стороны ея 1-я Веревна,

2-я Зиглай, 3-я Стривень, 4-1 Млоусъ, 5-я Вепнь; съ д'ь•

вой стороны: 6-я Выстрая, Ъя Нцань, 8-я Либвдь, 9-я Ирваь