256

возвратившЈйся обратно мой курьеръ. Обо всемъ, что сегодня можетъ

произойти, обязательно донесу вашему величеству. Курпринцъ Гессен-

вчера также прибыль сюда.

Повидимому князь до вечера 13-го находился въ полной неизв±-

стноста о если онъ думалъ лйчно съ сильнымъ отрядомъ

наступить черезъ Камбургъ. Только полученныя въ ночи из-

заставляютъ его думать о возможности атаки на его львый

флангъ, но объ атак± значительно превосходныхъ силъ, подъ началь-

ствомъ самого императора, онъ и теперь не пм±лъ никакого предчув-

такъ что Yka3aHie Массенба;т.а о господствовавшемъ что

не будетъ атаковать 14-го значительными силами, нужно при-

знать правильнымъ.—Въ его дневник± значится: „Наполеонъ направилъ

большую часть своей кь Наумбургу и Козену и будетъ препят-

ствовать королю переправиться черезъ Унструтъ.“ Подобный же взглядъ

служить ocH0BaHieMb и въ пиеьм± герцога отъ 13-го вечеромъ, такъ какъ

онъ просить князя отвлечь отъ него часть силъ.

Происходящая отсюда неизвћстность не можетъ быть поставлена

въ вину главной квартир± князя, такъ какъ при всевозможныхъ м±ро-

французской большею частью ночью и

утромъ 14-го оставалось скрытнымъ. По справедливости можно только

поставить въ упрекъ, что такая полная неизв±стность произошла отъ

какихъ бы то ни было м±ръ кор-

пуса Ожеро у Калы, передъ фронтомъ лагеря, оставалось неизвеЬстнымъ;

даже о npe6bIBaHiyr отряда въ МагдалгЬ не бы-

ло доведено до князя. За обнаруженнымъ нещйя-

теля Наумбургу нужно было сл±дить, а гренадерскому

ну Коллина поручить, на случай, удерживать легко обороняемую

высоту, впредь до Вм±сто этого, командиръ по-

получаетъ отъ Тауэнцина отступить кь Реди-

гену. сего одному французскому эскадрону удалоеь въ тече-

Hie 13-го занять этотъ мостъ и распространить свои разв±дки на львомъ

берегу Саалы до Порстендорфа.

Если не было получено ни одного о попытк± разрушить

мосты, то это объясняется тЬмъ, что при господствовавшей въ 1806 г.

хорошей цогод±, уровень воды въ Саал± находился на нормальной

высот±, допускавшей переправу во многихъ мгЬстахъ безъ всякихъ за-

какъ наприм±ръ, непосредственно около мостовь у 1ены и

Дорнбурга. Тфмъ Йе мен±е это должно признать за ошибку,

такъ какъ при переправахъ въ бродъ происходить всегда задержка,

которая для можетъ быть увеличена 6pocaHieMb въ воду стек-

ла, боронь и т. п. Мосты у Дорнбурга и Камбурга были деревянные и