духовной за 1800 г. видно, что въ конц

%XVlll стольтјя были церкви: Соборная Покровская.

(нын% существующая), Казанская, Николаевская, Рождество-Бо.

городичная (въ то время называвшаяся купеческою, старый

соборъ) и Всесвятская. Нельзя допустить мысли, чтобы устрой-

ство этихъ церквей было вызвано безъ особенной нужды, ибо

зд%сь селился народъ простой, не денежный, для котораго каж-

дая коп%йка была дорога.*)

Въ началь XlX городь занималъ незначительную

береговую полосу и быль придвинут•ь кь крутому обрывистому

берегу Дона. По плану мьстности г. Ростова, снятому въ 1 798 г.**)

видно, что на съверной сторон% города лежала огромная

балка,***) достигавшая своими кр%пости Св. Дми-

ее пересвкала дорога въ городь Таганрољ; съ восточной

стороны была большая пустошь между городомъ и

ской кр%постью доходили только до нын%шняго Боль-

шого проспекта), а съ западной стороны городь примыкалъ кь

Темернику, черезъ которую быль перекинуть мостъ въ

станицу Гниловскую.****) На мвст% нын%шняго Темерницкаго

никакихъ не было, поэтому на планђ

они не показаны. Большой Садовой улицы и другихъ улицъ,

слЪдующихъ за ней кь югу, не существовало. Таковымъ быль

Ростовъ назадъ тому 1 10 л%тъ. Съ времени по-

стройки города занимаютъ все большую и большую площадь.

Городь сливается съ окружающими его слободами и достигаетъ

своими пред%ловъ Дмитр{евской крЪпости.

Такъ, въ 1824 г. городь увеличивается въ одно

цвлое съ Доломановской слободой. Затвмъ соединяется съ

Прот. А.

**) П лань этотъ приложеиъ кь c0'l!tHeHi10 И. Романченко.

Т. н. генеральная балка.

****) Раныпе называвшуюся Гниловскимъ станомъ.

— 54. —