обще о всћхъ городахъ Приазовскаго края, въ томъ числћ, кое

нечно, и Ростова.

Въ август % 1827 года вышеназванный чиновникъ

П. Сафоновъ быль въ Ростовћ, ознакомился съ экономическою

двятельностью города и составилъ его owcaHie. Изъ этого

Ростова, составленнаго восемьдесятъ съ лишнимъ л%тъ

тому назад•ь *) мы узнаемъ. что: «городь сей самъ по себФ)

не такъ великъ, но въ съ крћпостню Ростовской

Св. близлежающимъ городомљ Нахичеваномъ, кажется

чрезвычайно обширнымъ. Впрочемъ, его одушевляетъ какая -то

двятельность, свойственная всеЬмъ торговымъ . городамъ. Причи-

ною Донъ. быстро текущђй у самаго

Ростова. Сойди кь пристани—и ты удивишься, увидя берета

рЪки, заваленные хл%бомъ, желвзомъ, м%дью. льсомъ и проч.

Огромное количество хл%бныхъ запасовъ, какъ чаСТЕЫХЪ, такъ

и заготовляемыхъ для казны въ воронежской, курской и дру-

гихъ хл%бородныхъ привозится сюда на баркахъ.

Ежегодно доставляютъ сюда безчисленное множество желЪза и

м%ди изъ Сибирскихъ л%сная торговля ежегодно обра-

щается на н%сколько тысячь рублей. Зд%сь-то

частью поступают ъ на каботажныя суда и развозятся въ раз-

личныя мьста, а частью грузятся на такъ называемыя, подвоз-

ныя лодки, кои, пройдя гирлы, подвозятъ оныя кь су-

дамъ, стоящимъ у Таганрога, и тамъ перегружаются. Очевидно,

что гирлы затрудняютъ ходь торговли, препятствуя судамъ

подходить кь Ростову; если-бы открылась возможность прочи-

стить оныя, то какъ бы это усилило здЪшнюю торговлю, хотя,

впрочемъ, и теперь биржа ростовская представляетъ весьма жи-

вую картину. Здћшнђе жители им%ютъ для перевозки товаровъ

каботажныхъ судовъ—20, подвозныхъ лодокъ—24. Съ откры-

сего 1 827 года прибыло по настоящее время на

ростовскую биржу казеннаго и для вольной продажи:

* ) 0:mcaHie это пом•Вщено въ „Одесскомъ за 1827

тохь въ 100 п приведено И. А. Кузнецовымъ въ указанномъ ниже

его труд$.

58