џолрдх•плс.н в•д» 1-й и 2-й ф4тадДрны целка всхо

зиму ;вдџџцадись разработкой охрестныхъ дорогъ. За Бомбора-

тсрядъ дрлъ-ент, быль уже вступать въ столцкнрвенф

непокорных» абхазскимъ џдеменемъ джигетт, и потому

на 1835 годъ оџъ быль усилень еще. двумя

(3-м,т, Грузинскаго Гренадерскаго и однимт, эривапскаго.

царабпнерпаго). Въ TeTieHiIL ц•вларо года отрядъ занимался

разработкой дорогъ до Гагръ и рекогносцировку на

судахъ, ХТ-, сторонеТ; мыса Адлера, для выбора пред-

џолагавщемуся у.чйпленпо. Въ этого времени от-

рядъ нашь ревдксј бываль безспокоџва.емъ горцами. Изъ

попытощь цхъ достойно только нападетйе на

Гагры, геройски. защищенной гарнцзоноџъ„,_ состоявшимъ

ИЗЪ тщс,теЙ черноморскаро дцџейџауо 5 батаџйона. Въ

подбг% З., 2 и З баталтдьц возвратплџсь щхабъ-

кузртиру въ т. Горн , 4-й остался въ MI.IHppeJIi11.

Проведеуйецъ дорогъ др Гагръ коцдџлась первая часть за-.

ддчд•. едо подучиддсь дзозмощцость прцдтупџть главной цТ;.ли

элсџрдиц(ц, сррррявщей въ выборе) для въ

его нойскамд:. Предположетйр этр исполни-

лось только въ 1837 году.

Выборъ мт;сха ддд, УКIАпленГя быль сопряжень съ боль-

щпцп затрудненјдми, однако ПОСМОТРЯ на это, рекогносци-

ровкп судовъ и наконецт„ лазутчџковъ, которые

должны были пробпратсп вдоль берега, подъ страшною

опасностью , открыли удобнТ;йшее на мысТ% лд-

дер•ђ (1), Баронъ, Розент, самъ рт;шџдся, прџня,хъ началь-

ство надъ отрядомъ, который должснт» быль на судахъ

вщсадпться на нзбраппомъ мТ;стТ; п заложить на не.мт, укр•ђ-

илеит, Но прождс бы-џа пспо.дпспа ата высадка,

(1) Достойно зл.мТ•.чанТ какнмт. н•Екоторые пат. о•нцеровт.

брали на собл пр“нратьсп во внутрь непрп:тельской земли для осмотра лоротж

.„3зднскц напсчатанпыя вт. Рус. ВТ;ст. 1864 года, припад-

одному изъ инхъ. 11очтенпый авторъ скрылъ свою тамнлЈ10 подъ буквото

Т.. Но, по нмыощн.мся источникамт„ можно почти навз;рио скаэдть, что это гено-

разьнзго штаба (тогда) :нтабеъ-кппптанъ бар. Торнау.