22

конепъ, торговля состав..шстт, г.таг,иуто пру-

лину pa38'ITia торговоп д•вятельпостп Завол;кскон PocciH.

ибо пространство ото, но ппеп,муцсству зсмлсдтльчсское, весь-

ма бт,дпо спутрснпим•ь торгом•ь, сбывая бол часть про-

одни заграннчньиг топговыя cH0HIcHifI привлокают•ь въ

торговцсвъ - капиталистов•ь п

мт,стпую ТОРГОВУЮ

По пс•вмт, эти

уважептлмт„ : пе. смоетр:: на числительпх 10

псзначптедь»ос.ть ОООРОТОВТ) но средне - аз:лтскон то рговл•в .

пе.ть.зя не признать въ pa3gnTiYi са государственнон важности.

слтдовате.,тьпо пезозмо;кпо считать пе '1'1;

этого pa3RIITia.

Одно и.з•ь. 1'.л.ац:пы.хъ таког.ЫХ'Ь yc.10EIIi составллетъ обсз-

ueqenic и удач,ны.п выборъ н утеп

Во всакои торгоз.11; есть извт;стные

папоо.пс способ.

выгодному ходу ел, какъ. пли кратчал-

lIIie. Но дорогахъ, поодегајощи;ъ ч резь. населсипыя ило-

„хоносныя страны. пры затруднительности пра-

уг,шппгдъ путем.ъ. достигнуть л•вл.и други.м•ь, хотя и болте от-

далсниыяъ Казалось бы ,

что стеги, малозассдеп-

п срдзмся;свапнап мс;кду ВОТЧИННИКамн

и

наи

ире,дстаслл еть с 1.ие болте. лс.гкости кт» производъному проло-

п торговыхъ. путеи ; однако. ;кс на дт;.ш; встр•г-

частса сот;сртпснпо_ противное. Бсзп.юдпость псудобоиро.хо-

д.плссть значнтельион части степи.. равно как•ь отдалснипс'[!•

отъ другого разбросанныхъ пей центров•ь торговли

только пт;скодько нзвтстны.х•ь напраелстйи

исключи-

выгодными ц дажс возможны мн для прохода карата-

ног,ъ. нзъ этихт, суть дороги. идущПт

отт Оренбурга и Троицка къ. Сырь-Дарьи, как ъ нан-

болтс облегчатотцђт снопрсјйл Росс;џ Eyxapicro, Кокапомъ

съ припадлсжащсю ему Утвер;кдстйс это мо-

1844 годъ .

1845

1846

1947

710.567 р.

731,533 —

455 —

557485 р.

1.27.3.25t —

1.319,385

1.375.1 18

1282,238