врудъ pe.ITIBHie Васильевскаго и другихъ острововъ, можно

сдмать по крайнему обрюу Фашиннын дамбы, способныя

предохранить острова эти отљ при связи ихъ

конечно съ возвышенными набережными. рукавовъ

невскаго устья заставить воды ен стремиться въ заливъ съ

большею силою и, въ cownie этого, Фарватеры будутъ чище

и глубже, а между тВмъ ртка проникаетъ дале въ море и

волны отдалятся отъ столицы. Пусть со временемъ

это будетъ даже на нмКОЛЬКО верстъ, твиъ не менте

водный путь кь С.-Петербургу будетъ постоянно глубокъ.

Скажемъ также нжколько словъ о предо-

хранить С.—Петербурљ отъ посредствомъ устрой-

ства за Кронштадтомъ дамбы безъ водоспуска и шлюза, съ од-

нимъ только 0TBep3cTieMb въ 100 сажень ширины, тьмъ 60-

Ле, что эта идея послдователеИ.

Здтсь необходимо обратить какъ на 06pa30BaHie ме-

лей, такъ и на занесе:йе пескомъ устьевъ р•вкъ въ и

другихъ т. е. на сходныя съ тВми, кото-

рыя обнаруживаются въ верхней части Финскаго залива.

Пространство нашего залива отъ С.-Петербурга до кронштадт-

екой пересыпи представляется намъ будущею низминою, защи-

щенною отъ моря дюною, начало которой мы видимъ въ ска-

ванной пересыпи, основываясь на сходствгВ ея 06pa30BaBiH съ

06pa30BaHieMb дюнъ и вообще прир±чныхъ надбрежш, тянущихся

по приморью: и