— 96 —

находятся станицы Варсуковская, Убптсипская и Рри-

ГОРНполисская *). Дорога по правой сторон“ћ Кубани,

но причшй; разростагйп этихъ балокъ, значительно

удл инилась, сдеВ.лалась неровной и мгВстами опасной.

Ме;кду Т“Вмъ ни жители, пи не припи-

маютъ М'ћръ противь овраговъ и баловъ.

Леквый берегъ долины Кубани, пиле станицы Бар-

суковской, начинаетъ отходить отъ ре1зки•, ширина до-

„чины увеличивается и опа постепенно превращается

въ равнину, которая сопровождаетъ prhkY до ея устья.

Оаљ поворота Кубани на западъ правый берегъ

ртки соста вляетъ усту которымъ на югрВ обры-

вается Сй;веро-Кубапская равнина. Этотъ уступъ у

станицы Темижбекской им'Ветъ около 300 ФУТ. высоты

и постепенно понижается кь западу. Ниже станицъ

Кавказской и ТИФЛИССКОЙ этотъ уступъ црор'ћзывается

широкими балками съ пологими берегами.

Первой изъ нихъ воспользовались мри

Владикавказской жед. дороги. К.ром'В этихъ большихъ

балокъ, уступъ прорТ;зывается многими небольшими бал-

кими, скаты которыхъ поросли кустарникомъ или мел-

кимъ .л'ћсомъ и потому они хотя и увеличиваются, но

очень медленно.

Русло Кубани мгћстами отходить отъ этого усту-

на на 2— д версты. Въ этихъ случаяхъ у подошвы

уступа образуются полуострова, покрытые л“Ьсомъ,

среди котораго встућчаются болота и озера—

остатокъ большихъ разливовъ ржки.

Среднее р. Кубани характеризуется стрем-

,neHieMb ртћки разбивал ьсн на рукава, разщћленпыя

песча нными отмелями. Иногда такая отмель существуетъ

* ) Сбогн. мот. дад опвс, м идем. Кавказа выпцск. XXIII, стр. 40.