— 72 —
ЕОВЫХЪ ycJ0Bigxb жизаи витайсваго наседетя въ Ню-чжуай и
въ Инкоу появились случаи Ba60MBaHiz чумой. Смежно съ витай-
скинь городомъ расположень Ню.чжуааъ, а верстахъ
въ пяти отъ европейскаго Ню-чвуана, вверхъ по Ляо-хэ, на
Мвоиъ ед берегу расположился pycczit участокъ строящейся
жевзной дороги. Первыя сйд•втя о aa60NBHiHxb средн витай-
скаго наседетябып опредђлевы таможенныиъ врвчеиъ, вайдую-
пшмъ госпитиеиъ, вавъ случаи спорадичесвой
чумы. Русста врачъ посВтилъ посм этого три смежныхъ дома,
въ которыхъ были случаи смерти 14 чехов%въ (въ одноиъ
доив умерло 9, въ другомъ З Е въ третьемъ 2) и таве на
собранныхъ данныхъ о симптоиахъ бойзни подтвер-
дип. pacuouaB8Hie таможеннаго врача и наввахъ забо-
подозрительными. Хотя несома"нно, что были въ это
время и больные въ домахъ, но витайцы бодьныхъ не повавии,
а сказали, будто ботве З дней не было По с“Ц'В-
тяцъ же изъ европейскихъ ИСТОЧНИЕОВЪ вцно, что ва все это
время бывало ежедневно оп 5—10 смертныхъ случаевъ. Тотчасъ
ради предосторожаоств было прекращено русскаго
участка съ витайсвимъ городомъ, а иоехЬ прибывшими
ивъ Порть-Артура врачами подозрительной бол“ни ва чуму, было
првстушено немедленно въ выработкЈ Мръ охраны руссвдго участи
отъ заноса въ него чумы, а также н въ другихъ портовъ
Жехпго моря, каковы Тяньцзинь и Чифу, съ которыми Ню-чжуанъ
находится въ достоянныхъ окивхенныхъ (а чрезъ эти
порты и Порть-Артуръ) отъ заноса варавы. Въ виду этого крайне
представияаоеь принять и%ры противь свободы
провенансовъ изъ Ню-чжувна въ означенные порты, а такзе и
въ иовализа:ји чумы въ Особо винымъ является
порть Чифу, на бохьшой морской дорой и и“юпјй
ежедневныя съ Порть.Артуромъ, а также в съ пор.
пии Кореи, Япотей и Владивостовоцъ. Ди чумы
въ Ню•чжуанђ значительное co$icnie могли оказать жемзно-
дорожныя власти и охранная стража, а для портовъ
Желтаго моря отъ разноса правы необходимы обпјя усијя ино-
странаыхъ вонсуловъ, которые бы предъявил витай-
скимъ властямъ и Tauozd объ ycHHoueHia карантина въ Чифу
противь Ню.чжуана; но Мкоторые консулы, желая изЛжать
c#cHeHig въ торгов“ ди своихъ воммерчесвихъ судовъ, выва-
вал упорное 0TpuaHie опасности. Первою принятою иьрою от-