— 116—

король будетъ продолжать свой путь на своей га-

лергђ, то подходя кь Петергофу, галер'ђ его остановиться на

якоргђ; отправленная собственная шлюбка Е. И. В. должна

послужить для перевоза шведскаго короля па берегъ. 8) Хме-

тевс1йй долженъ показать видь, что опь находится близь Бе-

что его близь Бере-

рвоваго зупда случайно (*);

зоваго зунда, и за шведскою галерою не имгьло

бы виду, что онъ нарочно для того выслапъ, но случайно

крейсируетъ, чйзмъ напбол'ђе сохранится инкогнито шведскаго

короля. 9) Въ случай; если шведскјй КОРОЛЬ пересядетъ на его

яхту и въ случа± ВСТРФчи яхты съ Ревельскою п Кронштадт-

скош эскадрами, бывшпми подъ флагамп контръ-адмираловъ,

яхта должна была бы салютовать фла.гу адмираловъ, по салюта

этого не д±лать, не СПРОСЯ чу шведскаго короля, и не сказа.въ

ему, что это велитъ д±лать ему морской уставь; въ случа'ђ

шведскаго короля — производить салютъ по уставу, а

если не прикажетъ, то ув±домить, командующаго эскадрою,

что ему флагу его СТР'ЬЛЛТЬ не приказано.

Не.льзя пе согласпться, • что установленные правила о салютљ

были сложны.

Передъ Петергофомъ были поста.влепы 2 яхты и 2 галеры.

Кап. 2 ранга Селифонтову коллейя да.ла подробную

относительно ВСТР±ЧИ п салюта, которые сл±довало сд±лать

прп Императрицы. Команду предписывалось соблю-

дать «въ чистой и въ большомъ поряднђ». Команду въ боль-

шомъ числ'ђ съ судовъ пе спускать п до «слабости» недопу-

щать, подъ большаго штрафа.

ХметевскТ З пошелъ кь W для встр'Ьчп шведскаго

короля, съ яхтою «Екатерина», фрегатомъ «Св. Маркъ»,

и катеромъ «Диспачь», и 5 Јюля возвратился съ моря, сопро-

вождая 5 шведскпхъ галеръ, на изъ которыхъ нахо-

дился шведс1йй король.

Черезъ мтзсяцъ прошла изъ Петербурга въ 0paHieH6ayMb

шведская галера въ 5 судовъ разной конструк-

lXiII•, 8 вернулась въ галерный порть съ Петергофскаго

(*) Трудно это было согласовать съ ЛОСЫЛЕОЮ Бибикова.