_ 27 _
тербургј;, Архангельск±, Олонцгь и Сердоболеђ, нами уле
указаны раньше п мы кь нпмъ возвращаться не будемъ.
Изъ числа галеръ пмЪ.,тась одна двухпалубная — «Свирь-
пая»; оказывается, что она по постройкгђ была 1'ьР'ђпка п
могла бы въ сильные вьгра держаться въ моргуз, но этому
мгьшало то неудобство, что другая ел палуба не позволяла
ручки весель опускать пиле, а лопасти поднять шь верху.
При втВтргђ въ бейдевнндъ или галфвиндъ на «Свир±пой» можно
было только нести одпнъ парусъ, прп чемъ еслп быль кренъ
па одпнъ футъ, то весла уходплп въ воду.
« Свир±пая» схвлапа была острокильная и отъ перехода
10 человгђкъ съ борта на борть во время штиля, весла ухо-
дили въ воду; а:пть въ ней было пеудобно, камбузъ же быль
устроень близь крюйтнаморы п потому ее
1 р. Пущинъ предложплъ ее обратить въ госпитальную
галеру, такъ кань «Свир±пая» для воепнаго ;xrHcTBig немо-
жетъ быть годна. Неудачная постройка «Свпргђпой» вызвала
со стороны контръ-адмпрала Мазпнп о постройктз
бригаптинъ.
Изъ мелкпхъ судовъ въ флотђ плавали: гальотъ
«Кронштадтъ» между Ревелемъ п Кронштадтомъ для перевозки
MaTepia10Bb, п яхты «Транспортъ Анна», «Петергофъ», «Сча-
CTie» и «АлексгЬй» между Петергофомъ и Петербургомъ.
Бранџа.хтенные посты содержали: въ КронштадтЬ фрегатъ
«Ульрпксдаль», въ Риггђ фр. «Мстовой» п въ Реве.тђ пакет-
ботъ «Лебедь» .
Прп въ флота, должна
была произвести смотръ въ cocTayh впце-прези-
дента п прп немъ двухъ экспедпторовъ, а отъ прочпхъ экспе-
по члену; если же отправлялась эскадра, то депутатстйй
осмотръ дгђлалп одпнъ пли два экспедитора (*).
( * ) Порядокъ флотомъ въ то время быль во глав•:;
ynpaB,Te1fia стопа изъ постоянныхъ членовъ, не входив-
:пихъ въ число флагмаповъ подоженвнхъ для фдотомъ. Число членовъ
иди экспедиторовъ быдо ограничено 5: геиералъ-кригсъ-комисара, геперадъ-пнтен-
данта, генералъ-цейхмейстера, генера.ть-цадмейстера и тепералъ-контролера. Въ
B'hJ(eHiE калдаго члена колдеЈи или экспедитора было по одной экспедшјп,
которнхъ ВС'%.хъ бнло также 5: R0MMucapiaTclta}1, пптендаптская, артиллертская»