— 53 —

фенса, заходя п въ Кеге-бухту (въ Эскадрамъ прпка-

запо было въ плаванји быть до 1 сентября, а потомъ воз-

вратиться въ свои порта.

Одно изъ первыхъ ко.лле:йп было: послать кт,

главному командиру Ревельскаго порта контръ-адмиралу Шель-

тингу 111)TIka3arIie, по КОТОРОМУ сытьдовало всть суда, находя-

въ ревельской гавани, прпводпть со всевозможнымъ

cTapaHieMb въ псправность, а особенно корпуса ихъ, такъ

что какъ только было бы получено 110Be.wbHie о

судовъ, то это было-бы псполнено безъ малншаго

времени.

Адмираль Шельтпнгъ и командиры судовъ должны были

наблюдать, чтобы встЬ суда были бы въ такой

степенп готовности, чтобы сколько бы пла-

валп, немогли бы возвратиться кь порту требовать исправ-

.ле1йя повреждепт; грозила за HeIIc110.TIHenie ея прика-

затйй отвгЬтствепностью по закону.

Во Императрицы распоряди-

ласы. 1) Вооружить въ Реве,тђ 7 кораблей и 1 фрегатъ, вы-

вести пхъ на рейдъ 1 мая непреувнно, и быть пмъ на рейД'Ь

впредь до а такт, какъ въ море могутъ идти только

4 корабля и 1 фрегатъ, то 2) кь 15 кораблей

вооружить въ КропштадтгЬ 6 кораблей, З фрегата и 1 пакет-

ботъ, которые вывести на рейдъ 15 мая и этой эскадрв быть

на рейх) до повелевтйя. З) Ревельскую эскадру укомплектовать

субалтернъ-офицерами такимъ образомъ, чтобы на каждомъ ко-

раблъ бй.лъ одинъ капитанъ-лейтенантъ, два

три мичмана, а на фрегаА два .TIettTeuaHTa и два мичмана;

остальныхъ ле офпцеровъ росписать на корабли,

назначивъ въ чпсло ихъ находящихся въ морскомъ корпусгь.

-4) Такъ какъ на назначенныхъ въ корабляхъ мачты

были разныхъ пропорцТ, отлпчавшпхся отъ прежде употреб-

лявшихся въ нашемъ флотсЬ (одни размеьры по проекту Ноульса,

а Мордвинова), то командиры должны дев-

лать и при различныхъ обстоятель-

ствахъ погоды, надъ ходомъ п поворотами кораблей; ест: же

окажется, что BcvrvBxxcTBie укладки трюма дпференты кораблей