— 184 —
т•первывъ для того , чтобъ преды
:mcuia гпвнаго правителя , не пп-
тить за вкорвое мгЬсто (хота впрочемъ корабль
вашъ 6ьиъ военвыИ , подъ вымоеаомъ, а по
морскому yaozeBio , воевяыв суда не п.иатятъ
за стоянки вт,. инострапвыхъ портахъ)
во-вторыхъ, и еще 60wl;e , для того чтобъ ве
тратить аишникъ трудовъ • и времени на отда-
Hie и Bbn•ackBBaBie якоря.
Это пзвеЬстное до того времеии
ишь одному каштапу, опечалило почти всгЬхъ
саужитиеИ корабля , потому что каждый ДУ—
миъ повеселиться по-свеему въ богатом•ъ иво-
страиномъ порть, — и теперь всеЬ планы буду-
щихъ должны была рушиться;
во дьать бьио нечего : служба требовала то-
корноста.
Доствгвувъ рейда„ капитаиъ приказахь три-
вести судно въ дрейфь и спуствть четырнад—
цати•весельвый катеръ; гребцамъ Be.aiiH0 быдо
вад±ть мундиры и взять съ собой ва всвкш
— Комавдиръ, н и второй штур-
случай ружья.
мань въ катеръ в отправились кь бе—
регу; между Амь корабль ваше» , порученный
старшему. штурману, сдеЬлахь въ моргЬ пово:
ротъ, чтобы безопасв'Ье можно было лавиро-
вать въ 0ZBAagiB катера На кер-