— 184 —

т•первывъ для того , чтобъ преды

:mcuia гпвнаго правителя , не пп-

тить за вкорвое мгЬсто (хота впрочемъ корабль

вашъ 6ьиъ военвыИ , подъ вымоеаомъ, а по

морскому yaozeBio , воевяыв суда не п.иатятъ

за стоянки вт,. инострапвыхъ портахъ)

во-вторыхъ, и еще 60wl;e , для того чтобъ ве

тратить аишникъ трудовъ • и времени на отда-

Hie и Bbn•ackBBaBie якоря.

Это пзвеЬстное до того времеии

ишь одному каштапу, опечалило почти всгЬхъ

саужитиеИ корабля , потому что каждый ДУ—

миъ повеселиться по-свеему въ богатом•ъ иво-

страиномъ порть, — и теперь всеЬ планы буду-

щихъ должны была рушиться;

во дьать бьио нечего : служба требовала то-

корноста.

Доствгвувъ рейда„ капитаиъ приказахь три-

вести судно въ дрейфь и спуствть четырнад—

цати•весельвый катеръ; гребцамъ Be.aiiH0 быдо

вад±ть мундиры и взять съ собой ва всвкш

— Комавдиръ, н и второй штур-

случай ружья.

мань въ катеръ в отправились кь бе—

регу; между Амь корабль ваше» , порученный

старшему. штурману, сдеЬлахь въ моргЬ пово:

ротъ, чтобы безопасв'Ье можно было лавиро-

вать въ 0ZBAagiB катера На кер-