73 —

шЈй каторжный, а теперь лицо на острой,

захватилъ рудникъ въ свои руки и у“ло пользуется

имъ въ интересахъ пароходства общества Восточно-

Китайской дороги, при которомъ онъ со-

стоить агентомъ. Съ другой стороны, обел.фниваетъ

уголь Владимирскаго рудника Алексан-

дровскихъ копей. Въ работаютъ каторж-

ные и администра1јя получаеть по 2 руб. съ каждой

тонны проданнаго угля 1). тех-

ническаго надзора уголь изобилуеть

посторонними приАсями, переходящими въ глинистый

сланецъ и песчаникъ; кро" того, этотъ уголь самъ

по хуже владимирскаго, не такъ легко загорается,

даеть много золы и т. п. все это въ виду, адми-

старается сбывать подъ видомъ владимир-

скат угля а.иександровскЈй...

Заслуживаеть то обстоятельство, что до

сихъ порь не ни ни

анализы сахалинскихъ углей различныхъ Астностей

ихъ Если для углей

анализы, то они были предприняты по частной ини-

какъ это было, между прочимъ, и съ саха-

линскмми почвами. Въ то время, какъ

уголь покоится въ поставляетъ свой

уголь во всњ порты, отъ Владивостока до Синга-

пура. Въ 1896 году она вывезла угля на 8.879 тыс.

ieHb, въ 1897 году — 11.547 тыс., въ 1898 году

15.168 тыс., въ 1899 г.—15.164 тыс., въ 19(Ю г. —

20.032 тыс. ieHb. снабжаетљ углемъ даже Во-

сточно-Китайскую жел. дорогу на 5 ieHb

ежегодно а). Въ сибирской недавно переда-

вался слухъ о томъ, что главнымъ Рос-

дорогь

дорогв заключить съ подрядчикомъ г. Старцевымъ

договоръ по представленному имъ проекту на по-

ставку десяти пудовъ каменнаго угля саха-

1) Восточный Мстникъц 1902 г. 69 и СЛАД.

2) Фусата Сувуви. О каменноугольной и нефтяной промышленности

Япоти. „Сибирсвая Живньк. lW2 г. 37.