— 120

швхъ рввахъ перевозныя деньги были платимы въ боль—

шемъ количеств% противь малыхъ и првтомъ были

значительн%е весною и осенью, ч%мъ л•Втомъ. Весною въ

полую воду, п•Ьшеходъ платилъ на перевозь по де—

ньг•Ь, (372) или 2 деньги, (373) верховой З деньги: съ

безтоварныхъ техно и съ возовъ съ хлНомъ и с•Ьномъ,

провозимыми для собственнаго и на прода—

жу мкстными в у•Ьздными жителями, брали по 4 деньги;

съ одинакой товарной тел%ги по 6 денегь; съ большой

двойной те.йги по 10 денегь. Л%томъ перевозныя деньги

составляли: съ большой товарной техКги 6 денегь, съ

одинакой товарной тел%ги и съ возовъ уЬздныхъ людей

З деньги, съ коннаго 2, съ п•ьшехода 1 деньга. Строго за—

прещено было насильно заставлять про%зжихъ людей

•Ьхать чрезъ мосты и перевозы, когда они хотьи %хать

въ бродъ, равнымъ образомъ требовать съ нпхъ въ этомъ

случа•Ь перевозныхъ и мостовыхъ денегь. (374) Почтп

во все втораго пошлины за мосты

в перевозы были взимаемы на ocH0BaHiH Торговаго Уста—

ва. Н%которыя о мостовшвн•в

перевозахъ были изданы въ прв ИМПЕРАТ—

риц. Анн± Иоанновн•ь. (375) При ихъ существовали

безчнсленныя Нер%дко откупщики и ц•Ь—

довальнвки бради на мостахъ и перевозахъ пошлины

-вдвое, втрое и вчетверо противь законнаго количест—

вар д•Ьлали про•Кзжавшнмъ, заставляя ихъ

силою про%зжать чрезъ мосты и перевозы. Хотя противь

подобныхъ злоупотреблент были издаваемы отъ временн