43

благоустройства страны; теперь же, препятствуетъ этому, въ

чисть прочаго, совершенное 0TcyTcTBie торговаго пароходства,

которое не существуетъ не потому, чтобы вс$чались кь

тому естественныя а только потому, что ниМмъ

еще не укбзана вся польза его. Громадныя ртђки Иртышъ и

Обь могли-бы служить обширными водными путями; особенно

пос.йдняя, протекающая по средингь Горнаго Округа, пред-

ставдяетъ, со своими притоками, дешевые и удобные пути, по

которымъ даже на кое-кавъ сколоченныхъ лодкахъ, можно бы

было сплавлять ббльшую часть въ м±ста, нуда

они требуются, даже до Урала. Но судохотство во всей Си-

бири настольно ничтожно, что о немъ не стоить и говорить;

тамъ Н'Ьтъ и для легкаго водянаго ничего кром'ђ

утлыхъ ладей-душегубовъ, выдалбливаемыхъ изъ тополеваго или

ветловаго бревна.

Хотя на Оби въ Алтайскомъ Горномъ Округгђ

находятся только три города: Барнаулъ, и Колывань,

но ихъ окрестностей, сравнительно, настолько густо,

что ужъ эти то пункты, при малышемъ судоходства,

могли-бы во всякомъ случать с$латься торговыми или по

крайней Mrhprh складочными пунктами.

Сухопутныя между заводами и рудниками, благо-

даря потребности въ нихъ самому Горному Начальству, бо.тЬе

или мейе удовлетворительны.

Ходь

правительственныхъ заботь о

края.

порадовъ

Въ составь Алтайскаго Горнаго Округа входятъ ный:

а) Заводы: Барнаульс}йй, и Сузунсюй