98

городовъ, подобные факты кажутся мало правдоподобными. Вь

Америк± города обязаны своимъ

ивости отд±льныхъ личностей иди богатствъ, заютю-

ченныхъ въ нтдрахъ земли; во c03naHie

исключитедьное въ Европы, такъ кавъ раньше никогда

не случалось, чтобы осудартво само, на собственныя сред-

ства, бралось за такое, дорого стоющее, рискованное пред-

Въ Дальаепь иждый кахевь положень правительствоиъ.

ЗаранФ.е быль сотавлевъ подробный планы, привести ero въ

acImHeHie поручено н±сколькииъ архитекторамъ, которыиъ были

предоставлены въ почти неограниченныа сродства.

Предполатадось что Дальнему цредстоитъ широкое будущее.

Это будущее гарантпруеть жехЬзная дорога, конечнымъ пунк-

томъ которой является и въ

города теплый, не порть. долженъ за-

кончить собой тинную ц±пь успгђховъ PocciH на Дальнемъ

Воеток±, стать центроиъ ея торговыхъ интересовъ на Тихоиъ

океан±. pycckie порты на Дальнеиъ ВостокеЬ замерзають

на три—шесть итсяцевъ. Владивостокъ доступенъ для нави-

тацји всю зиму только благодаря ледоводаиъ. npi06prbTeaie не

заперзающаго порта, обезпечивающаго сибирской магистрали

бойкое торговое вь TeqeHie круглаго года, казалось

ма PocciH вопросомъ большой важноли. Сначала хотЬли из-

брать для этой Ц'Ьли во такъ какъ онъ плохо за-

щищенъ отъ вттровъ и бурь, первоначальный шань быль

оставленъ. Подходдшјй пувктъ вайдевъ быль на противупо-

дожномъ берегу. Туть находились два небольшихъ рыбацвихъ

поселка; ови были куплены правитепьствомъ и снесены прочь,

за деревьевъ, которые были оставлены, какъ

основа для двухъ предусмотреЬвныхъ въ плав± городскихъ пар-

ковъ. Постройки начались около 1900 т. Пданъ города въ

высшей степени интересенъ.

долженъ быть портовымъ городомъ, поэтому

центръ тяжести перенесень на побережье. Городь состоитъ иаъ

четырехъ совершенно обособденныхъ кварталовъ; кварталъ,

расположенный ближе всего въ гавани, долженъ быть торго-

вынь, сосредотачивающииъ въ себ'Ь тортовыя конторы, свдцы,

мовомъ все, вь чемъ нуждаетса крупный торговый центръ