98
городовъ, подобные факты кажутся мало правдоподобными. Вь
Америк± города обязаны своимъ
ивости отд±льныхъ личностей иди богатствъ, заютю-
ченныхъ въ нтдрахъ земли; во c03naHie
исключитедьное въ Европы, такъ кавъ раньше никогда
не случалось, чтобы осудартво само, на собственныя сред-
ства, бралось за такое, дорого стоющее, рискованное пред-
Въ Дальаепь иждый кахевь положень правительствоиъ.
ЗаранФ.е быль сотавлевъ подробный планы, привести ero въ
acImHeHie поручено н±сколькииъ архитекторамъ, которыиъ были
предоставлены въ почти неограниченныа сродства.
Предполатадось что Дальнему цредстоитъ широкое будущее.
Это будущее гарантпруеть жехЬзная дорога, конечнымъ пунк-
томъ которой является и въ
города теплый, не порть. долженъ за-
кончить собой тинную ц±пь успгђховъ PocciH на Дальнемъ
Воеток±, стать центроиъ ея торговыхъ интересовъ на Тихоиъ
океан±. pycckie порты на Дальнеиъ ВостокеЬ замерзають
на три—шесть итсяцевъ. Владивостокъ доступенъ для нави-
тацји всю зиму только благодаря ледоводаиъ. npi06prbTeaie не
заперзающаго порта, обезпечивающаго сибирской магистрали
бойкое торговое вь TeqeHie круглаго года, казалось
ма PocciH вопросомъ большой важноли. Сначала хотЬли из-
брать для этой Ц'Ьли во такъ какъ онъ плохо за-
щищенъ отъ вттровъ и бурь, первоначальный шань быль
оставленъ. Подходдшјй пувктъ вайдевъ быль на противупо-
дожномъ берегу. Туть находились два небольшихъ рыбацвихъ
поселка; ови были куплены правитепьствомъ и снесены прочь,
за деревьевъ, которые были оставлены, какъ
основа для двухъ предусмотреЬвныхъ въ плав± городскихъ пар-
ковъ. Постройки начались около 1900 т. Пданъ города въ
высшей степени интересенъ.
долженъ быть портовымъ городомъ, поэтому
центръ тяжести перенесень на побережье. Городь состоитъ иаъ
четырехъ совершенно обособденныхъ кварталовъ; кварталъ,
расположенный ближе всего въ гавани, долженъ быть торго-
вынь, сосредотачивающииъ въ себ'Ь тортовыя конторы, свдцы,
мовомъ все, вь чемъ нуждаетса крупный торговый центръ