123
нательны, что кь концу сјй;дующаго ,7Ата многимъ изъ
нихъ пришлось днствовать уже не въ этомъ лагерь, а за
предгђлами на обширномъ театргЬ военныхъ дн-
ствјя на Балканскомъ полуостроуђ.
Ih конщ1; 1876 т., въ виду предвидј;шиейся уже войны, приняты
были кт, ycIl:reHi10 состава полевыхъ войскт, въ но-
граничныхъ военныхт, округа.хъ четырехъ резервнысћ
саперны.хъ бата.лтновъ въ BbiicntBY70tuie. При это.мъ 2-й, 3-й 11 Кав-
казскЈй Резервный 6aTui011bl былп переименованы во 2-й, 7-й и 3-й
Кавказскге Саперные съ остаплмйе.мъ при свои.хъ брига-
дахт„ а 1-й Резервный 6aTa.Ti011'b быль переименовань въ 10-й Сапер-
ный батитпъ, съ переводомъ его изъ Сводной бригады въ Варнјав-
скую. 06'Ь этн бригады были также переименованы: Своднал—въ 1-ю
Саперную, а 1.я 4-ю Саперную. этпмъ,
входпвпйе въ составь 06']и1.хъ бригадъ xbiicTBY1011lie нумерные бапйоны
были также переименованы, а именно: состоявиЙй въ Свободной бригадт;
7-й Сапериый 6aTa.Tli011T, переименовапл» въ 1-й Саперный, а 6aT,ui011IA
Варшавской бригады: 1-й 2 й наименованы были 8-Мћ и 9-лљ Са-
пернылш. Такпмъ образом, въ силу этого преобразовшйя, Высочай[пе
утверждеппаго 18-го ОКТЯбРЯ 1876 г., саперные баталтны были рас-
предЈ;лены образом, по бригадамъ•.
1-я бригада: Гвард.,
2-й
5-й
Гренад.
3-й
3-я
Кавказская »
п 1-й Сапери. 6aTMi0111»l.
, 7-й
, 10-й
2 й Кавк., • 3-й Кавк. »
1-й Кавк.,
Одновременно съ этпмъ преобразова[йемт, бы.лп основаны десять
военно-телеграфныхг паркова (при каж•дой брнгад± по два- парка)
съ пмуществомъ на 100 верстъ въ каждомъ паркч{;, под-
разхђлявптемся на три отдфле\йя. Четыре парка были преобразованы изъ
пре:кнпхъ военпо-походныхъ телеграфпыхъ парковъ (состоявшпхъ при
Сводной п Варптвской . бригада.хъ по два), а остальные парки были
вновь сформированы. Кромг\; того въ состав'ђ инженерныхъ войск-ь впер-
вые появилась новая войсковая часть — ЖелљзноДороою-
ный батмйопъ, основанный 12. то ноября 1876 г. въ Москвј;, подъ на-
3BaHieMT) Военно- Дорожнаго 6aTa.Tli011a, а заткмъ, 3-го декабря • того
же года, ПРИСОедппеИПЫЙ кь Сапериой бригад]; сь 11epe11MeH0BauieMb
его въ 3-й ЖелљзноДорожный батгитйонъ. Оста.льпые батгк'йопы этой
были сформированы позже: два кь веси•Ь сктЬдующаго
1877 г. подъ назвшйемъ 2-го и 4-го ЖемьзноДорожныхг 6aTa.ni0110Bb,
а 1-й Жемьзнодорожный бата.лтпъ бы.лъ основтњ .ллшь въ мат,
да.мъ (кромеЬ Кавказской), соотуьтствепно своимъ нумерал.
YlII. 1898.
9