127

ными счастливаго пути, боевыхъ заслугъ и

благополучпаго изъ дальнлго похода,

а Великая Кпягипп, кром'!з того, выразила высы-

дать для чпновъ шеРСТЯНЫЛ вязанпыя вещп (фу-

файлп, Поски, рук.авпцы п т. н.), если въ пихъ окажется

нужда въ похода.

Раздтз.тенпый па два эшелона, повезенъ быль

нзъ Пскова но Варшавской же:йзпой дорогуЬ на Б'ђ.тостокъ,

Брестской и Одесской же.лТзныхъ дорогъ.

Такъ кань пассажнрскпхъ вагоновъ Пј класса было

далеко педостаточно для всего наличнаго состава нпжнихъ

чиновъ, то 60.The половины и.хъ было размг!зщено по товар-

пымъ вагопамъ, кое-какъ приспособленнымъ для перевозки

въ ни.хъ людей. Но, пе взирая па BC'13 претерп'Ьваемыя тамъ

неудобства, а особенно холодъ (по (-)TcvTcTBiro въ нпхъ ото-

и па продолжительпость пере'ђзда (60Л'Ье 8 дней),

всю дорогу раздавались оттуда татйл же веселыя солдат-

Cki.iL П'ђспп, какъ и изъ пассажирскпхъ вагоновъ. Люди полу-

ча.ти ежедневпо ГОРЛЧУЮ нищу па продовольствепныхъ пунк-

тахъ, устроепныхъ. по ле.тъзнодорожпаго

отдй;ла Главпаго Штаба, прп большихъ узловыхъ

]'акпмъ образомъ, прЛхавъ 18-го числа Брестъ-Литовскъ,

20-го—Жмерпнку п 21-1'0—Кишиневъ, 22-го поя •

бря порей;.халъ черезъ рј;ку 11рутъ, от;џђллюпщую Pocci10 отъ

PYMbIHiII. Невольно забились сердца офицеровъ и солдатъ,

когда опп въТ;.халп па большой ле.т1;зпый'рТтиетчатый мостъ

п увпдгђлп па помъ часоваго въ ипостраппой формт;. Сразу

стало всЉмъ ясно, что дорогая родина осталась уже позади

пхъ, и что опп вступаютъ отпынТ; па землю, со-

ставляющую кань-бы кь театру ОбШПРНЫХЪ восп-

пы.хъ д'ЬйствТ.

кь вечеру въ г. Яссы, окончательно

высадился пзъ вагоповъ, выгрузилъ ночью весь свой обозъ

(дабы освободить CR01)'he подвижной составь п запятый пмъ

путь) и кь утру расположился на квартпрахъ, отводешш.хъ

въ обывательски.хъ ;щома.хт, городскаго предмй;стьп румын-