(по Макдиси, нын± Меймене). Путь этотъ быль окруж-
ный, вдоль склоновъ горъ.
Возвращаемся кь долин± р. Аму-дарьи. Въ 2 дняхъ
пути отъ Тармиза внизъ по на обоихъ берегахъ
ргЬки быль расположень г. Келифъ, куда шла дорога
изъ Бухары чрезъ долину р. Кашка-дарья. ДалгЬе шли
г.г. Земмъ и Ахсикетъ (теперь на мфст± второгб кр±-
пость Нерки); зд±сь же были переправы Керкухъ на
л±вомъ берегу, а на правомъ Банкеръ. Кь Керкуху шла
дорога изъ Фарьяба чрезъ Андхудъ (теперь Андхой). Отъ
Земма начинались по искусственному оро-
сплошная же культурная полоса шла только отъ
Амуля. Отъ имени этого города (HbIHt Чарджуй) полу-
чила свое Ha3BaHie и сама р±ка, BcJvhJ!cTBie особаго зна-
Амуля, какъ пункта на пути изъ Хорасана въ Ма-
вераннагръ. На правомъ берегу противь Амуля лежалъ
г. Феребръ (Фарабъ). Между Амулемъ и Керкухомъ ишь-
лись еще переправы у г. Невида (для самаркандцевъ) и
при арабскомъ Бурмадуй.
У Амуля мы приближаемся кь другой важной Р'ЬкЬ
Мавераннагра, Заряфшану. По Томашеку
Ha3BaHie ргЬки было Намикъ, а поздн±е и до нов±йшаго
времени обыкновенно Кухекъ. Вытекалъ Заряфшанъ съ
горь Бутгемъ или Бутманъ, дфлившихся на первый, сред-
И BH'bIIIHih (очевидно и
TypkecTaHckih кряжи), въ мфстности Бургаръ, на границгЬ
зд±сь находился водоемъ Дженъ. Очевидно,
за истокъ тогда принимался одинъ изъ притоковъ (Фань-
дарья, Джинъ или Шинкъ). Въ Бургаръ въ За-
ряфшанъ впадала Р'Ьчка Месха или Месиха (нын± Матча,
главный истокъ ргЬки), вытекавшая изъ одной области
въ ОсрушангЬ (см. дальше). Г. Бунджикетъ (Пянджи-
кетъ) быль расположень Н'Ьсколько ниже, а въ М'ћстности
Варагсеръ (голова плотины), въ 4 фарсахахъ отъ Самар-
канда, отъ ртки отд±лялось нфсколько рукавовъ (ары-
ковъ), самымъ длиннымъ изъ которыхъ быль Баршъ
(теперь арыкъ Даргамъ). По самымъ большимъ арыкамъ
производился сплавь; судоходными были, собственно го-
воря, только р±ки Аму-дарья и Сырь-дарья.
Самаркандъ—самый значительный городь Маверан-
награ на пути изъ чрезъ Балхъ, изъ чрезъ
Мервъ и изъ страны тюрковъ. По одному городь