(по Макдиси, нын± Меймене). Путь этотъ быль окруж-

ный, вдоль склоновъ горъ.

Возвращаемся кь долин± р. Аму-дарьи. Въ 2 дняхъ

пути отъ Тармиза внизъ по на обоихъ берегахъ

ргЬки быль расположень г. Келифъ, куда шла дорога

изъ Бухары чрезъ долину р. Кашка-дарья. ДалгЬе шли

г.г. Земмъ и Ахсикетъ (теперь на мфст± второгб кр±-

пость Нерки); зд±сь же были переправы Керкухъ на

л±вомъ берегу, а на правомъ Банкеръ. Кь Керкуху шла

дорога изъ Фарьяба чрезъ Андхудъ (теперь Андхой). Отъ

Земма начинались по искусственному оро-

сплошная же культурная полоса шла только отъ

Амуля. Отъ имени этого города (HbIHt Чарджуй) полу-

чила свое Ha3BaHie и сама р±ка, BcJvhJ!cTBie особаго зна-

Амуля, какъ пункта на пути изъ Хорасана въ Ма-

вераннагръ. На правомъ берегу противь Амуля лежалъ

г. Феребръ (Фарабъ). Между Амулемъ и Керкухомъ ишь-

лись еще переправы у г. Невида (для самаркандцевъ) и

при арабскомъ Бурмадуй.

У Амуля мы приближаемся кь другой важной Р'ЬкЬ

Мавераннагра, Заряфшану. По Томашеку

Ha3BaHie ргЬки было Намикъ, а поздн±е и до нов±йшаго

времени обыкновенно Кухекъ. Вытекалъ Заряфшанъ съ

горь Бутгемъ или Бутманъ, дфлившихся на первый, сред-

И BH'bIIIHih (очевидно и

TypkecTaHckih кряжи), въ мфстности Бургаръ, на границгЬ

зд±сь находился водоемъ Дженъ. Очевидно,

за истокъ тогда принимался одинъ изъ притоковъ (Фань-

дарья, Джинъ или Шинкъ). Въ Бургаръ въ За-

ряфшанъ впадала Р'Ьчка Месха или Месиха (нын± Матча,

главный истокъ ргЬки), вытекавшая изъ одной области

въ ОсрушангЬ (см. дальше). Г. Бунджикетъ (Пянджи-

кетъ) быль расположень Н'Ьсколько ниже, а въ М'ћстности

Варагсеръ (голова плотины), въ 4 фарсахахъ отъ Самар-

канда, отъ ртки отд±лялось нфсколько рукавовъ (ары-

ковъ), самымъ длиннымъ изъ которыхъ быль Баршъ

(теперь арыкъ Даргамъ). По самымъ большимъ арыкамъ

производился сплавь; судоходными были, собственно го-

воря, только р±ки Аму-дарья и Сырь-дарья.

Самаркандъ—самый значительный городь Маверан-

награ на пути изъ чрезъ Балхъ, изъ чрезъ

Мервъ и изъ страны тюрковъ. По одному городь