- —170—

начальники. Принимая во все выше изложенное,

Инженерная полопала, въ видахъ государственнаго

интереса и для пользы самаго Ола, передать казенныя „цивиль-

нын” въ Bt$Hie комендантовъ

которымъ поручить не

только сохранять эти въ должной исправности, но и воз-

водить так)т же по надобности. ВС'Јз эти причины

подтверждаются и слгђдующими Во вс±хъ тгђхъ го-

родахъ, гдј Мста комендантовъ бываютъ постоянными, инженер-

ныя команды не всегда бываютъ непреМнными, потому что инже-

неры, по въ кргђпостяхъ большихъ работъ, откоманди-

ровываются въ мгђста, или кь разнымъ въ

уничтоженныхъ же крВпостяхљ, или вообще въ Т'Вхъ мтђстахъ,

квартируютъ войска, инженерныхъ командъ вовсе нВтъ. Самая

постройка, ремонтъ и „цивильныхъ важнаго

искусства не требуетъ * * ) и завислтъ только отъ мастерства и отъ

присмотру за работниками, что весьма легко могутъ производпть

и не инженеры. Въ же случаяхъ, когда въ городахъ,

не будетъ ни инжене-

имЈются казенныя „цивильныл

ровъ, ни архитекторовъ, то для составленјя смЈтъ и плановъ пред-

пологаемымъ новымъ „цивпльнымъ” коменданты или

войсками могутъ обращаться шь инженернымъ де-

партаментнымъ начальникамъ, объясняя при этомъ для какой

цјли возводится на какое число чиновниковъ п служите-

лей и проч. Что же касается до починокъ и всякаго рода ис—

въ „цивильныхъ" то это предоставить тгђмъ

воинскимъ начальникамъ, гдгЬ таковыя „йтхости" окажутся; пс—

необходимой суммы на все это не будетъ уже потому

излишне великими, потому что отъ воинскихъ началь-

*) Въ 1805 г. сентября 4-го укавомъ предписано быдо инженеръ-генералъ

Maiopy Фелькерзаму, между прочимъ, въ крјиоетяхъ на Кавказской

иеправдять воивсквт жилыя й нежвлыя требуя изъ подковъ мастеро-

выхъ и работныхъ людей, а для перевозки xaTepiauoBb казачьихъ подводъ.

й п ) Тавъ, ио крайней полагали строители вданм, въ начадгВ нынјш-

НЯГО cT0JtTiR.