— 180

на то, что кргђпостныхъ крутостей и проч. йроис-

ходить большею отъ того, что въ кргђпо-

стяхъ, а особливо чины, ходлтъ не только

на валганкъ, но и на брустверъ, да и самые часовые кь сноимъ

постамъ не по аппареллмъ, а по валганњу, отчего прокладываемыя

тропинки, зимою наполнллсь снЈ;гомъ, весною отъ сйга,

а .тВтомъ отъ дождей, образуютъ промоины, и тЬмъ про-

изводятъ нергђдко большихъ денегъ,—были

причиною, что въ 1803 году 7 состоялся указъ

предписать к.ргВностнымъ комендантамъ, а гдгЬ ихъ не было на—

чальстнующпмъ надъ гарнизонами, „имђть всекрайнгВе

за wBJIocTiT0 крјзпостныхъ линЈй•'.

S 58. кондукторовъ Инженернаго корпуса

кадетами 2-го надетскаго корпуса, и ихъ

Время отъ времени въ Инженерный корпусъ поступали кондукто—

рами падеты 2-го кадетска'го корпуса. Желаюпйе постудить въ

Инженерный корнусъ должны были выдержать установленный для

этого экзаменъ, въ ариеметнк•В, алгебргВ, геометти, и

экзаменный листь представлялся управляющему

Инженерною съ согласТ котораго кадеты поступали

на службу въ Инженерный корнусъ. Если они не имгђли средствъ

длл того, чтобы обмундироваться, то имъ выдавались деньги изъ

казны, въ такопљ норядк±, что отбиралась отъ каждаго подписка

о взаимномъ ручательствв, а деньги, выданныя имъ на обмундиро-

BaHie, вычитались съ нихъ, но третямъ. Жалованье

копдукторамъ выдавалось по классамъ: кондуктору .1-го класса

жалованья полагалось въ годъ 176 руб. 40 коп ,

. — 2-го класса—

149 руб. 70 •к. на службу нсгВ присягали *).

* ) Такимъ образомъ, поступиди въ 1803 г. iIOHR 23 числа, изъ кадетъ

2-го кадетскаго корпуса, въ кондукторы Инженернаго мдомства: Шлястпнъ,

П[ербакооъ, Клементьевъ, Хежинъ 1-й 2-й, ЖДановъ, Разинб,Лаптевъ, Марковъ,

М.ироновъ, Акиловъ, Сжирновъ, Дубровской, Ташеоъ и Соловьевъ. Въ августв

того же года, также изъ кадетъ 2-го над. корп. и тоже въ вондукторы, по