СТАРЫЯ поколјнш.

Въ ХУ и XIV вв. части нын%шнихъ Туль-

свой и Калужской и югъ Мосвовсвой губерти состав-

иди еще южную овраину государства: на ед земдахъ

отражались набги врымцевъ, грозныхъ враговъ народнаго

благоподуф всгђ города этой овраины строились, сообра-

жаась съ дорогами, по которымъ врымцы приходили разо-

рать Русь, и всђ входили въ уврВплетй. Главной

заботой летучихъ ЕОВНЫХЪ отрадовъ татаръ при выборгь до-

рогъ на Москву было, по возможнсти, изб'ђгать переходовъ

черезъ piEW, поэтому ихъ главные пути на большей части своего

npovrazeHia представили вавъ бы водоразхЬлы рТчныхъ бас-

сейновъ. Њпаясь по необходимости на переправы, они очень

осторожно выбирали броды черезъ и разъ навсегда за-

поминали ихъ. Всев же броды, дороги и тропы, шляхи и

савмы, по-татарски, давно изучили и знали pyccBie; ихъ

караулили, загораживали рвами, засввами. Главнаа дорога

татаръ, — тавъ называемый, шлнхъ, — проходила

по возвышенности между р•Ьчвами оксваго и донсвого бас-

сейна, и съ дальнаго юга, отъ Крымской Перевопи, вела

въ самой Тушь. Дал%е, за Тулой ожидали неизб'ђжныа ,пе-

реправы чрезъ Упу близь Д'ђдилова, ватЬмъ черезъ Оку;

близь Каширы находилса едва ли не самый удобный бродъ,

Сенвинымъ. Все это надолго опредЬило важное

1