кахъ вли

6 и по 8•,

довольно

касается

строёны

крьпыхъ

LXX

ялахъ, коихъ на каждомъ судн% по

на которыхъ какъ лЮдей, такъ и

npoBiaHTa уи%етить можно. Что же

до нашихъ кораблей, которые По-

по сјособности на от-

моряхъ, и для удобнаго пои%щемя

нагружены были жел%зомъ и песчаяынъ ба-

ластоиъ, а всего грузу на каждоиъ было око-

ао 70W пудовъ, кром пчтъ и такелажа, й

когда такая ттость будв•въ скороиъ движе-

HiH ударится о какую твердость, на прии»ъ

о льдину, то можеть ли толь сапной ударь

выдержать спая которая соетоитъ

пь двухъ не толстыхъ досок»? Конечно всю

ту петь, которою приразится, вылоптъ,

въ груза ттонетъ; а въ

такой крайности не остается способу во

баваеЈю (хотя бы въ тому и время было),

прв• малыхъ судовъ;

ибо на важдоиъ у наеъ бьцо по одной итстн-

• вееањной шювкгђ ц небольшому боту, на

торыхъ• надобно бьио уи%стить потщу въ 70

че.тв%пхъ и npoiarm..

Моиетъ, быть пто сипеть, что саый тать

ЕАЪ•, ыторэй причиною бьиъ Hec•eTia, по—

дь одино это

М в•• саиую тпую дегоду умсгец