кахъ вли
6 и по 8•,
довольно
касается
строёны
крьпыхъ
LXX
ялахъ, коихъ на каждомъ судн% по
на которыхъ какъ лЮдей, такъ и
npoBiaHTa уи%етить можно. Что же
до нашихъ кораблей, которые По-
по сјособности на от-
моряхъ, и для удобнаго пои%щемя
нагружены были жел%зомъ и песчаяынъ ба-
ластоиъ, а всего грузу на каждоиъ было око-
ао 70W пудовъ, кром пчтъ и такелажа, й
когда такая ттость будв•въ скороиъ движе-
HiH ударится о какую твердость, на прии»ъ
о льдину, то можеть ли толь сапной ударь
выдержать спая которая соетоитъ
пь двухъ не толстыхъ досок»? Конечно всю
ту петь, которою приразится, вылоптъ,
въ груза ттонетъ; а въ
такой крайности не остается способу во
баваеЈю (хотя бы въ тому и время было),
прв• малыхъ судовъ;
ибо на важдоиъ у наеъ бьцо по одной итстн-
• вееањной шювкгђ ц небольшому боту, на
торыхъ• надобно бьио уи%стить потщу въ 70
че.тв%пхъ и npoiarm..
Моиетъ, быть пто сипеть, что саый тать
ЕАЪ•, ыторэй причиною бьиъ Hec•eTia, по—
дь одино это
М в•• саиую тпую дегоду умсгец