46

дн;лы (черезъ Takie то перевалы идеть

вс•Ьхъ переваловъ) въ чеиъ и даю cie, вынужден-

ное

Давъ капитану для большаго ка-

зачт конвой и выждавъ его съ до-

HeceHieMb объ офицера въ

пред4;лы Кашгара, 1оновъ направился отъ 1;азай-

и-Гумбеза кь сЬверу, прямою дорогою кь озеру

Зорь-Куль

Однако суровая природа Большого Памира,

головоломные карйизы, по которымъ едва могь

пройти 11'h:uih заставили 1онова отка-

заться отъ этого и посл4; двухъ пере-

ходовъ, онъ возвратился обратно и кружнымъ

путемъ черезъ переваль Бендерскаго, потерявъ

ефрейтора Лахматкина 1) умершаго отъ

испытавъ ужасы горной бол•Ьзни, добрался до

Зорь-Куля, а оттуда двинулся кь озеру Яшиль-

Куль, гд•Ь недалеко отъ м. Потулакъ-Кара-Таша,

въ долин•Ь р•Ьки Аличура, оставалась часть его

отряда.

Прибывъ въ долину Ајшчура, полковникъ

.1оновъ получилъ о томъ, что

пограничные пикеты, выставленные на нашей тер-

прикрывають работы еще одного

1) На кар“ Памира этотъ пунктъ обозначенъ: „могила

ефрейтора Лахматкина••.