иозувврсй, не • дерееии.

Куьижти,• \нходящейся въ 21-й верстЬ отъ Орп,

и. моверпу.љ съ большой дороги вправо, чтобы

в;жаннуть на камеаоломию, въ которой куликов-

Ckie нреспяие ломаютъ жерновой камень. Небол-

lUi0 хонии, изъ вырытой

земм г.шны, среди ровнаго• поля, видны съ поч-

товой дороги м находятся отъ нея не да-.тће, кавъ

ма, 50 са;кишхъ. 20 рабочихъ, завиди

)L9ii тираикаоъ, вы.дез.ш изъ глубокихъ ямъ и

сто.ши.шсь BMtcrh, ожидая, быть можетъ, уви-

дьть становато, которы* кь нимъ

модъ проливнымъ дождемъ, обильно дввшвмъ на

зш.аю мат» занесецной вжромъ тучки. Поздоро-

ьашшшь съ ними, я вытелъ изъ экипажа, желая

сауртитьи въ котловпиу, на которой торчали

(jo•.lbillin глыбы жериоваго камня; во отъ ненривычнн

пе •быјо возмт,кноети держаться на сков ыкой кру-

той! люпинк%, сужавшей рабочнмъ для спуска въ

яму м i10AHHTiR изъ нея добываемаго въ ней камин.

llo этому B3MipeHle толщины почвы, подпочвы и

самнљ жервоввика, я поручидъ однону изъ

находившихся въ ней рабочихъ.

Ноле бьыо подъ паромъ. Г.шпиетый черноземъ,

ситавлшоц$й его почву, пм%етъ толщину до одного

акидша; • похь нииъ находится желтая глина отъ

до З аршинъ гзубпни, а дахЬе залегаеть жер-

ниой камень. То.щина ero отъ 15 до 16 четвер-

тей аршина. Въ покрывающей его глишВ находит-

ся• •много ' крутлыхъ отверстШ, бо.љте:о часјю

напо.шентыхъ черноземо.мъ. Это