26

чтобы согржь чайникъ. Потомъ, какъ обыснили,

прохВлки часто повторялись. Машинисты сталки-

виись съ разными подрядчиками по грузовъ

на дорогу, бросал свои повда и занимались

перевозкой. Отъ своего пассажирскаго плзда они, ко-

нечно, не могли столько заработать, а тутъ въ кВ-

сколько часовъ, смотришь, сотенку зашибешь. Въ то

блаженное время машинисты на Манчжурской дороуВ

бы.ш всесильны. Останавливались гдгв хотюи, и сколь-

ко хотвли. Ни кондукторовъ, ни звонковъ, ни правд-

ныхъ билетовъ. джай что слова не

скажеть. Еще въ первую мою плздку въ Китай на-

глядФ,лся я на подобньш НРТИНКИ.—ПОМНЮ, ТВду изъ

Харбина кь Пограничной, для осмотра жеЛзнодорож-

ныхъ построекъ, занятыхъ нашими войсками. ВмгЬстВ

со мной 'Ьхиъ мой знакомый командиръ пвВхотнаго

полка, сгвдой старикъ. Онъ УВЧНО ходишь съ

большой суковатой палкой и, выоятно, за это быль

прозвань офицерами «Аника Воины. — Такъ воть,

останавливаемся мы на одной Быль полдень.

всть хотЬлось си.љно.

Пойдемте вонь въ тоть домикъ! —говоритъ

мой спутникъ и указываетъ палкой на небольшую ма-

занку, саженей сотня отъ вокзада.—Тамъ столовая,

можно пообдать.

— Опасно, плздъ уйдетъ!—говорю ему.

— А мы узнаемъ!—возражаетъ онъ. Эй, ты, мо-

лодчина, сколько времени здеЬсь повдъ стоить?—обра-