112

скимъ, - были лостроены въ Лодейномъ ,Пол,' па

берегахъ Свири, и въ Ладог•в. Необо•зримые-сосно-

вые левса Олонецкой лоторыхъ Остатки

сохраняются до нашихъ BpuieHb, на верховьяхъ

притоКовъ Ояти и Свири; вполнгв обезпечивали по-

требпости Лодейнопольской п Ладожской верфей ,

тьмъ болт;е, что : на пихъ• строились, преимуще-

ственпо, суда, для которых; дубь не быль

необходимъ • . О на С, Петер-

бургскихъ а вм1;ств• съ твмъ и о :заго-

товкв дубовыхъ деревь и о доставк'Б ихъ •въ С. Пе-

тербургъ, упоминается въ- нашпхъ•закопахъ впер-

вые съ 1710 года

и съ этого времени продол-

жается постоянно до нашпхъ временъ, болеве 130

лвтъ. Съ natJaTie.Mb па С. Петер-

бургскихъ верфяхъ, Ладожское и Лодейнонольское

адмиралтейства- утратили прежнюю важность

хотя въ посхвднемъ и продолжа-

лось, ст: бол"ве или мёпт;е - продолжительным-и пе-

рёмежками,- Жб•начала текущаго cTo.i'BTii

Первыя заготовки хБсоуъ. для, С. Петербург-

скаго . производилсь въ Казанской

Впрочёмъ, въ Ладогу доставлялись п дубовые atca. См.

Указъ 27 Декабря 1715 года. е .

См. указъ 27 Февраля 1813 года. • .

Судно , ва которомъ Капптапъ Головпипъ предпри— .

вял свое •первое BYTeuiecTDio вокругъ свјта въ• 1807 году, бьыо

построепо па Лодейпопозьской верфи.